1、重庆能投集团渝新能源公司逢春煤矿“1215”较大运输事故的通报讲解了2018年12月15日重庆逢春煤矿副斜井发生的箕斗“跑车”事故。该事故造成7人死亡、1人重伤、2人轻伤，直接原因是箕斗拉杆存在质量缺陷导致断裂引发箕斗失控。标题描述了逢春煤矿的基本情况：国有重点煤矿，年产能90万吨，采用平硐+斜井开拓方式，副斜井坡度24、全长1080米。通报指出，2018年6月该矿违规更换安全标志已失效的JX-6型箕斗，生产商徐州博信公司及销售方重庆能投物资公司均违反安全生产法第三十四条关于矿用设备安全标志的规定。事故经过显示，当班作业人员在副斜井+272米矸石仓下口违规施工时，箕斗牵引架连接杆断裂后高速下冲
2、撞击作业人员。暴露问题包括煤矿违反煤矿安全规程第三百八十八条在提升期间组织下段交叉作业、施工队13天未执行安全措施汇报制度、设备仅使用35天即出现断裂。通报要求立即停用同型号箕斗并排查博信公司其他产品，责成安标中心加强矿用产品监管，推动全国煤矿深化安全整治。重庆能投集团渝新能源公司逢春煤矿“1215”较大运输事故的通报适用于全国煤矿企业安全生产管理人员、矿用设备生产商及各级煤矿安全监管监察机构。煤矿企业需重点对照检查提升运输系统安全管理和设备采购合规性，特别是斜井箕斗等关键设备的安全标志有效性验证。设备生产商应引以为戒，严格遵守矿用产品安全标志管理制度，杜绝擅自改变产品结构或工艺的行为。各级煤矿安全监察部门需强化对高风险煤矿的“体检”监管，督促落实属地监管责任，重点核查斜井提升系统交叉作业风险管控和设备安全标志动态管理情况。产煤地区安委会办公室需将通报要求传达至市县级政府及所有煤矿，安标中心须向设备生产商传达警示。本通报对从事煤矿设计、施工、生产的工程技术人员具有直接指导意义，尤其涉及倾斜巷道运输系统改造、设备安装调试等环节的风险辨识与规程执行。
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