公路蓄能型自发光交通标识JTT967-2025.pdf

1、公路蓄能型自发光交通标识JTT967-2025讲解了以长余辉材料为核心发光源的公路交通标识在术语定义、分类体系、结构组成、技术性能、试验验证及全生命周期管理等方面的技术更新与系统规范。该标准重新界定了“公路蓄能型自发光交通标识”“基本标识”和“增强标识”等关键术语，明确长余辉状态为余辉亮度维持0.32 mcd/m持续时间不少于10小时，并修正了余辉定义，删除了旧版中已不适用的多项术语。标准新增标识组成要求，将基本标识细化为自发光体与基体两部分，增强标识则拓展为包含自发光体、基体、蓄能板、LED灯珠、储能元件及电路板的复合结构。技术要求方面显著强化，不仅规定自发光体主波长限值（黄绿色480590

2、 nm、蓝绿色420530 nm）和外观质量缺陷禁项，还首次提出材料性能、IP防护等级、抗压强度等结构安全指标，并对发光性能测试方法进行同步升级。检验规则全面优化组批方式、抽样方案与判定逻辑，包装运输条款适配现代物流需求，附录新增典型标识样式与增强标识专用激发光源示例，极大提升标准的可实施性与工程指导价值。公路蓄能型自发光交通标识JTT967-2025适用于从事公路交通安全设施设计、研发、生产、检验、施工及养护的各类单位和技术人员，包括交通工程设计院所、交通标志标线生产企业、新型发光材料供应商、公路建设与运营管理单位、第三方检测机构以及交通行业标准化研究组织。该标准特别适用于需在无外部供电条件下实现夜间长效可视引导的低照度道路场景，如山区公路、隧道出入口、急弯陡坡路段、服务区连接线、农村公路及应急避险通道等，亦可为城市慢行系统、智慧高速边缘标识、低碳交通基础设施升级改造提供核心产品选型与质量控制依据。同时，标准中关于LED协同激发、IP防护、盐雾耐候及阻燃性能等要求，也使其适用于沿海高湿高盐、北方低温冻融、西南多雨多雾等典型复杂气候区的交通标识工程实践。