电动汽车充换电设施接入配电网设计规范NBT11652-2024.pdf

1、电动汽车充换电设施接入配电网设计规范NBT11652-2024讲解了电动汽车充换电设施与配电网之间科学、安全、协同的接入技术要求与系统性设计方法，明确了充换电设施在规划阶段的负荷特性分析、接入电压等级选择、接入点确定、电能质量评估、继电保护配置、防雷与接地设计、通信与监控系统接口等核心内容。该规范描述了不同规模、类型充换电设施（包括集中式充电站、换电站、分散式充电桩）对应配电网侧的接入原则，提出基于典型日负荷曲线的容量裕度校核方法和短路电流影响量化评估流程，规定了谐波、三相不平衡、电压偏差等电能质量指标的限值及治理措施。规范还强调了源网荷协同视角下的柔性调控需求，要求接入方案具备可扩展性与智能

2、化接口能力，支持未来V2G（车网互动）场景下的双向能量交互。同时细化了土建、电气设备选型、防火隔离、应急电源配置等工程实施细节，并对新建与改造项目分别给出差异化设计指引，强化全生命周期安全性与运行可靠性管控。电动汽车充换电设施接入配电网设计规范NBT11652-2024适用于电力设计院所、新能源汽车基础设施建设单位、电网企业规划与运检部门、充换电运营商、EPC工程总承包单位以及从事配电网改造、新型电力系统集成的技术研发与审查机构。适用于城市公共充电网络、高速公路服务区换电枢纽、居民区及企事业单位内部充电设施等各类应用场景的设计与验收环节，亦为住建、交通、能源等主管部门开展技术监督、标准符合性审查和项目核准提供权威依据。本规范对从事电动汽车基础设施投资决策、系统仿真分析、电能质量治理、智能配用电终端开发等相关工作的工程师、管理人员及科研人员具有直接指导价值。