电动汽车供电设备能效限定值及能效等级GB 46519-2025.pdf

1、电动汽车供电设备能效限定值及能效等级GB 46519-2025讲解了面向电动汽车非车载传导式充电设备的强制性能效管理技术要求，明确了直流与交流两类供电设备的能效等级划分、能效限定值指标及对应测试方法。该标准规定了一体式与分体式直流供电设备的三级能效等级体系，其中1级代表最高能效水平，对充电效率（如一体式设备要求不低于96.5%）、待机功耗（统一不高于30.0W）以及分体式设备中功率柜效率、充电终端每百安运行功耗（液冷式终端600W/100A，非液冷式300W/100A）等核心参数设定了量化限值。针对交流供电设备，标准仅设定待机功耗上限，未规定充电效率指标。文件严格界定了适用对象，涵盖模式3（交

2、流）与模式4（直流）的传导式充电设备，排除了模式2 IC-CPD、交直流一体机、纯储能装置、自动接触式充电设备等特殊类型。附录A和附录B分别规范了直流设备整机效率测试流程与交流设备待机功耗测量条件，确保测试结果具备可比性与复现性。标准自2026年11月1日起正式实施，为市场监管、产品准入、能效标识备案及第三方检测提供权威依据。电动汽车供电设备能效限定值及能效等级GB 46519-2025适用于电动汽车充电基础设施的设计研发单位、制造企业、检测认证机构、能源管理公司及各级市场监管部门。具体覆盖直流快充桩（含一体式与分体式结构）、交流慢充桩（模式3，连接方式B或C）等非车载传导式供电设备的生产、检验、能效评价与合规判定环节。充电运营服务商、电网企业下属充换电业务单位在设备选型、能效评估及存量设备更新改造中需依此标准开展技术对标。城市公共充电站、高速公路服务区充电网络、公交场站专用充电设施等场景的建设方与运维方亦应将其作为设备采购与能效监测的基础技术依据。本标准不适用于家用便携式充电器、车用OBC、无线充电系统及换电设备等非传导式或车载式供电形态，亦不适用于仅作储能调度使用而无实际充电功能的充储一体化装置。