乘用车燃料消耗量评价方法及指标GB 27999-2025.pdf

1、乘用车燃料消耗量评价方法及指标GB 27999-2025讲解了面向“双碳”目标下乘用车全技术路线的燃料消耗量与二氧化碳排放协同管控新机制，系统构建了涵盖传统能源车、混合动力车、纯电动车、燃料电池车、天然气车、甲醇车等M1类车辆的多维度评价体系。该标准明确了车型燃料消耗量、企业平均燃料消耗量（CAFC）、企业传统能源乘用车平均燃料消耗量（CAFCtp）、企业平均CO2排放量等核心术语定义，更新了各类车型燃料消耗量的试验确定方法，统一采用WLTC工况，并分别适配GB/T19233-2020、GB/T19753-2021、GB/T29125、QC/T1130-2021、GB/T43252-2023等

2、规范性引用文件。标准重构了企业年度达标核算逻辑，取消原车型倍数机制，新增CAFCtp与TCACFtp独立核算要求，强化对传统燃油车节能进度的刚性约束；首次正式纳入企业平均CO2排放量计算方法，实现能耗管理与碳排放管理的制度衔接；同时扩展循环外技术（OCT）和循环外装置（OCD）认定规则，鼓励节能创新落地。该版本还优化了生产一致性监管条款，突出型式认证值与实际生产批次数据的可追溯性，体现从“管产品”向“管企业”“管全过程”的治理升级。乘用车燃料消耗量评价方法及指标GB 27999-2025适用于汽车整车制造企业（含合资、独资及新势力车企）、发动机及动力系统供应商、第三方检测认证机构、地方生态环境与工业主管部门、节能与低碳技术服务单位，以及从事新能源汽车政策研究、碳排放核算、车型准入合规管理、企业平均燃料消耗量/碳排放年报编制的相关技术人员。特别适用于需开展2026年起CAFC与CO2双指标并行核算、传统能源车油耗达标压力显著上升的整车集团，以及同步推进节能降耗与低碳转型战略落地的研发、法规、采购与质量管理部门。标准亦为高等院校、标准化研究院所及行业智库开展轻型车能效与气候政策协同研究提供权威技术依据。