温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 乘用车QCT1249-2025.docx

1、温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 乘用车讲解了面向M类乘用车全生命周期开展碳足迹量化核算的系统性技术框架，涵盖量化目的、边界范围（含原材料获取、生产制造、使用阶段及生命末期处理）、清单分析（明确能源消耗、物料投入、排放因子等数据采集要求）、影响评价（基于全球增温潜势GWP值统一换算为CO当量）、结果解释原则及不确定性评估方法。文件严格遵循ISO 14040/14044生命周期评价基础逻辑，强调功能单位统一（如“每辆乘用车行驶1公里”或“每辆车全生命周期”），规定数据质量等级判定依据（附录C），细化不同动力类型车辆（燃油、纯电动、混动、燃料电池、气体/醇醚燃料）在使用阶段建模差异，尤其对电能碳

2、强度、电池生产能耗、再生材料比例、报废回收率等关键参数给出参考值（附录A）与数据收集模板（附录B）。文件同步规范碳足迹报告编制结构与核心披露要素（附录E），明确声明内容合规性要求，并提出避免碳泄漏、保障结果可比性与透明度的技术路径，为支撑双碳目标下汽车行业低碳转型提供可操作、可验证、可追溯的标准化工具。温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 乘用车适用于汽车整车制造企业、动力电池及关键零部件供应商、第三方碳核查机构、汽车认证与检测实验室、地方生态环境与工信主管部门、汽车行业碳管理体系咨询机构，以及参与绿色采购、ESG信息披露、碳关税应对（如欧盟CBAM延伸场景）的跨国车企和供应链企业。本标准亦适用于高等院校、科研院所开展汽车生命周期碳排放建模研究，支撑新能源汽车政策制定、低碳技术研发路线评估、绿色金融产品设计（如碳足迹挂钩贷款）及消费者低碳选车信息体系建设。鉴于其覆盖所有M类动力形式乘用车，特别适配当前多技术路线并行发展的产业实际，为构建统一、科学、公正的中国汽车产品碳管理基础体系提供权威依据。