智能网联汽车示范运营作业规范TCDAIA 0009-2025.pdf

1、智能网联汽车示范运营作业规范TCDAIA 0009-2025讲解了面向城市道路及特定开放区域开展智能网联汽车载人载物示范运营的全链条作业要求，涵盖运营主体准入条件、车辆技术标准、安全员配置与职责、运行线路与区域管理、数据采集与传输规范、远程监控平台功能要求、突发事件响应流程、日常运维保障机制以及合规性评估与动态退出机制等内容。该规范明确了车辆应满足的功能安全（ISO 26262）、预期功能安全（ISO 21448）及网络安全（GB 44498）三重技术基线，规定示范运营须基于V2X通信实现最小风险状态触发，并对高精定位精度、感知系统冗余、端到端延迟等关键性能提出量化阈值。规范强调“人机共驾”过

2、渡期的安全边界控制，要求安全员具备双模操作能力且不得连续值守超4小时，同时建立以ODD（设计运行域）为基准的场景化风险分级台账。文件还细化了日检、周检、月度深度检测的技术项目与记录留存要求，统一了事故数据格式、脱敏规则与上报时限，强制接入省级监管平台并接受穿透式审计。其核心逻辑是以过程可控、行为可溯、风险可断、责任可究为原则，构建覆盖“准入运行监测评估退出”五阶段的闭环治理体系。智能网联汽车示范运营作业规范TCDAIA 0009-2025适用于在直辖市、省会城市及国家级智能网联汽车测试示范区内开展道路测试与示范应用的运营主体，包括自动驾驶出行服务企业（如Robotaxi运营商）、干线物流服务商、末端配送平台、公交集团及智慧园区通勤服务商；同时适用于提供智能网联汽车整车制造、车规级计算平台开发、V2X路侧设备集成、远程云控系统建设的技术供应方；亦为地方交通运输主管部门、工信主管部门、公安交管部门及第三方合规评估机构开展准入审查、日常监管、事故调查与政策制定提供直接技术依据。该规范不适用于封闭场地内纯技术验证测试，亦不替代国家层面智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范的行政管理要求，而是聚焦于实际商业化前夜的作业执行层标准细化。