1、矿车修理工技术操作规程一、上岗条件 第1条 必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。 第2条 必须熟悉矿车的结构、性能、技术特征，掌握所使用的设备、工具的正确使用方法；熟知矿车检修质量标准、完好标准和煤矿安全规程的相关规定，按照本规程要求进行操作。 二、安全规定 &
2、#160; 第3条 检修、检查电气设备时，必须停电作业，并悬挂停电作业警示牌。 第4条 机械设备运转中，禁止人员接触转动部位。处理故障时必须在停止运转的情况下进行。 第5条 多人工作的场地，要分工明确，指挥统一，行动一致， 但不得平行作业。
3、 第6条 有关车、钳、锻、铆、电(气)焊、起重等工作，应由经过专业技术培训合格的人员承担，并遵守有关工种的操作规程。 第7条 操作电力设备，禁止带负荷停送电。 第8条 操作起吊行车时，必须看清周围有无障碍, 看清操作按钮(开关)，防止开错。重物起吊后，重物下及运行前方严禁有人行走、停留或工作。
4、60; 第9条 在操作运转设备中，发现异声、异状等不正常现象时，应立即停止运转，检查处理。 第10条 工作时必须穿戴规定的防护用品。女工必须戴防护帽，辫子、长发不得外露。 第11条 认真执行岗位责任制和交接班制度。 三、操作准备
5、 第12条 根据当班任务准备好所需工具、材料、备品、配件等， 并检查是否齐全、完好、可靠。 第13条 详细检查退轮机、装轮机、整形机、行车等设备是否处于完好状态，运转是否正常，发现问题应立即处理。 四、正常操作 第14条 地面修
6、理矿车，应在专用场地或车间内进行，井下应在专用巷道或硐室内进行。 第15条 矿车有下列情况之一者应进行修理: 1. 碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏，螺栓断裂、松动。 2. 矿车底盘变形超限，底梁开裂或铆固件松动。 3. 轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不转动
7、(俗称死轮)。 4. 矿车箱体有裂纹、破损或变形超限。 5. 连接器磨损超限或断裂，防脱装置损坏。 6. 连接螺栓、销轴等零部件损坏或缺少。 第16条 因故障必须在运输线路上修理矿车时，施工前必须征得调度员同意，并在施工地点前后各60米处设置安全警戒。
8、 第17条 中修、大修矿车时，应首先检查矿车状况，确定检修部位、内容及检修方法和程序。 第18条 矿车轮对、轴承每半年内至少注油1次，每1年内必须清洗检查1次，使其经常保持良好的润滑状态。凡损坏的轴承、弹 性挡圈等零件必须及时更换。 第19
9、条 矿车整形前，应对矿车进行检查，确认箱体内无杂物 后，方可启动整形机慢慢下放于车箱内进行整形。人工整形时,必须 检查锤头柄固定是否牢固，手锤前方禁止站人，严防飞锤伤人。 第20条 在拆、装矿车碰头时，应使用专用工具，碰头正面禁止站人，以防伤人。
10、60; 第21条 装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机，禁止敲打，并注意保护零件不受损坏或丢失；在装卡工件时要放稳摆正，固定牢靠，防止滑脱伤人。 第22条 拆卸轴承时，应使用退卸器，安装轴承时应事先放在7585(最高不得超过100)的油中加热，1015分钟后再行装配。 第23条 人工拆卸、装配轴承时，要选用铜棒或铝棒等软金属平稳击打轴承，使其慢慢卸下或装配好，防止损坏轴承及轴头。 &
11、#160; 第24条 按规定在车场进行“列检”工作时，要设置明显的“列检”标志，列检人员要注意来往车辆。 第25条 所有矿车都要编号，并建立检查、检修记录簿，注明 矿车的型号、编号、检查检修日期、检查检修人员、检查检修内容以 及所存在的问题。
12、; 第26条 应将每次检查、检修情况以及存在的问题详细记录在检查、检修簿上。 第27条 凡修理后的矿车必须按完好标准验收，按矿车编号将验收日期、验收结果、验收人员记录在矿车台帐上；大修后的矿车按检修质量标准组织验收。 第28条 修理后的矿车必须经验收合格方可投入使用。 五、收尾工
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