1、车辆、发动机产品安全件管理规定1 目的明确车辆、发动机产品安全件的种类、标识及更改和质量管理等规定，为安全件的设计、生产和检验及管理等提供依据，以保证车辆、发动机的安全性得到有效控制。2 适用范围本规定适用于汽车、农用运输车、摩托车、变型拖拉机及发动机产品。3 术语3.1 安全件：因零部件发生损坏或出现故障，而失去对车辆、发动机的控制能力，可能导致人员伤亡，危害人身安全，或可能导致重大事故，造成重大经济损失等，以及国家强制性标准或技术法规等文件明确规定的涉及安全的零部件。3.2 合格认证：由可充分信任的第三方证实某一经鉴定的产品或服务符合特定标准或规范性文件的活动。3.3 安全认证：由可充分信
2、任的第三方证实某一经鉴定的产品或服务符合安全标准的活动。4 职责4.1 设计者负责安全件产品在图样及明细表中的标识。4.2 生产技术部负责组织各事业部的制造技术部对自制件中的安全件按图样进行生产，制定其严密的生产工艺。4.3 采购管理部负责组织外协件中安全件的采购过程中重点管理。4.4 质量管理部负责组织各有关事业部制定安全件的检验和验收规范，并负责监督抽查。4.5 事业部的质量控制部负责安全件的监控。5 内容和要求5.1 安全件的种类车辆、发动机产品安全件的种类按附录 A 的规定。5.2 安全件的标识车辆、发动机产品的安全件应分别在图样和明细表中对属于安全件的零部件进行标识，标识符号应按以下
3、规定分别标注。5.2.1 安全件在图样上应按图 1 规定的标识符号，标示于图样右上角易于识别的位置。示例见附录 C。注：1） 倒放的等边三角形的线形宽度为 1.0 mm；2） “！”置于等边三角形正中。图 1 安全件在图样中的标识符号5.2.2 安全件在图样明细表中的标识凡属安全件的零部件，应在该安全件对应的明细表备注栏内容前加注安全件标记符号“”。符号字体高度应比备注栏内其他内容字体高大一号，示例见附录 B。5.3 安全件的设计质量控制管理5.3.1 由营销公司在概念开发阶段及设计开发阶段对跟随产品或竟争对手的产品进行市场质量跟踪调查，并给技术研究院和质量管理部提供市场质量调查报告 。5.3
4、.2 由技术研究院对跟随产品或竟争对手的产品在安全件方面存在的问题进行深入的分析和研究，必要时可对其样车（机） 、样件及失效件进行分析，然后根据分析结果确定是否采用跟随产品或竟争对手产品的安全件或重新设计和改进。5.3.3 对安全件重新设计、改进或采用原配套体系以外供应商的产品时,技术研究院必须提交必要的资料供评审用。5.3.3.1 评审用的资料应根据具体安全件进行确定，一般总成类安全件评审用的资料应包括a）设计计算书；b）与跟随产品或同类产品进行对比分析的资料（必要时提供） ；c）工艺性分析（必要时提供，应由公司指定的工艺技术部门提供） ；d）台架试验报告；e）随整车进行的性能试验报告及可靠
5、性试验报告(视情况而定)。5.3.3.2 此类评审工作一般应结合零部件技术认证一起进行。5.3.4 设计评审一般由技术研究院内部组织有关人员进行评审,并作好评审记录,特殊情况下,可通知相关部门的人员参加,如质量、工艺、服务及制造单位的人员参加，由技术研究院出具评审报告。5.3.5 质量管理部在整车（机）A 图下发之前，对安全件的设计开发和改进进行全面验收，并出具验收报告，全部验收合格后，方可下发 A 图。5.3.6 技术研究院必须对所有的安全件下发图纸和技术要求给相关部门，当只提供外形图时，必须明确提出总成及零部件的性能要求及执行的标准，对主要零部件必须明确材料及主要尺寸要求。5.4 安全件的
6、实物质量控制5.4.1 国家已开展认证的安全件,必须通过相应部门或机构的安全认证或其它认证,并在其产品上按相关规定进行认证标识,凡无标识件不得装用。5.4.2 有合格认证要求的安全件，必须通过相应部门或机构的合格认证，并按规定时间进行抽检，抽检不合格者，不得装用，并由相应的供应商承担由此而造成的质量责任。5.4.3 各有关事业部应按检验规程的要求定期对安全件进行全面抽检，抽检不合格者，不得装用，并由相应的供应商承担质量责任。5.4.4 在进货及过程检验中发现安全件存在缺陷时，应立即隔离存放并标识，让步接受可由事业部组织评审；需返工、返修时，应通过公司级评审，并 100%复验，需报废时，应明确标识并撤离现场。5.4.5 安全件材料代用及过渡时，不允许因材料的代用及过渡而影响零部件本身的强度及可靠性，并必须以技术研究院主管副院长及质量管理部主管副经理以上人员均同意后方可代用和过渡。5.4.6 有关事业部质量控制部应将首台实施安全件材料代用及改进的车辆、发动机的出厂日期、出厂编号（VIN）及底盘号报公司质量管理部及技术研究院，以便追溯。5.4.7 质量管理部应组织有关事业部对所有安全件制定详
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