汽车客运站安全经营管理规定.docx

1、汽车客运站安全经营管理规定第一章总则第一条 为贯彻交通部汽车客运站管理规定和省道路运输管理条例 ，加强我站客运安全管理，落实安全主体责任，维护正常的站车秩序，规范我站与参营业主的经营行为，发挥车站的窗口作用，提高社会效益和经营效益，根据四川省生产经营单位安全生产责任规定和三不进站、五不出站管理规定 ，现结合我站具体情况，特制定本规定。第二条客运中心站实行全方位开放经营， 为旅客和车方服务， 坚持“旅客至一，信誉第一”的办站方针。第二章站务管理第三条 参营必备条件凡在我站参营的单位和车辆必须经营管部门批准，符合从事客运要求，做到证件和手续齐全有效、车况良好、设备完整、车容整洁。（一） 、所有参营

2、车辆必须与车站签订进站应班（收费）协议，并缴纳信誉保证金和有关费用，由车站统一管理、统一安排、统一售票、统一结算，实行有偿服务。参营单位和业户应自觉接受车站的监督、检查、管理。（二） 、参营单位在每月底前必须将次月的运行计划报送车站，以利于车站经营管理，各单位应按本站安排的班次、发车时间和规定的运行线路运行。因故不能应班的应及时向车站报停该班，报停后不得私自找其他单位或业户的车辆顶班，否则不得结算当班营收，并按脱班处理。（三） 、凡进站参营单位的车辆必须接受车站的例保检查，检查合格后方可报班、应班。（四） 、凡进站参营单位的应班车辆必须严格遵守“三不进站、五不出站”的规定，同时主动配合车站做好

3、出站签单手续。第四条 车辆调度（一） 、参营单位、业户的车辆应按各自运行计划提前 30 分钟到站并准时应班。车站实行报班制，车到站后，应第二天九点以前班的，必须头天下午到调度室报班。不报班的，按脱班处理，造成的损失概由参营单位、业户负责。（二） 、参运单位、业户应当天班的车辆必须在应班时间 30 分钟前到调度室报班。服从调度的安排，并按规定时间到达指定的发车库应班，不报班的视为脱班，并且车站有权对该班进行处理，安排其他车辆应班或顶班。（三） 、增开新班次或长时间报停班次，必须经上级有关部门同意，根据实际情况签订协议方能进站应班和报停班次，未经同意和允许不得擅自新增和长期报停班次，否则按有关规定

4、进行处理。（四） 、参营单位、业户车辆的班次、时间、脱班、停班、顶班、压班（延班）一律由车站统一安排和考核；空缺班次的安班、顶班，由调度提出意见，站长同意后方可执行。（五） 、应班车辆发生晚点、脱班、压班、顶班，责任损失按以下办法处理：1、晚点：班车在应班时间 15 分钟前未到站的视为晚点，晚点一次处罚一百元。2、脱班：班车在应班时间以前未到位的视为脱班，脱班按班车全程满员金额计算。3、压班：应班车站超过发车时间，如因车站手续原因，应关闭车门，驶离车库，不得影响下一次班车。无正当理由视为压班，压班按每五分钟五十元处理。4、顶班：班车发生脱班，车站有权视情况组织车辆顶班。顶班车辆到达对方站后，

5、应到站报班， 车站安排应班 （不报班的， 不计算返程营收） 。顶班车营收按去程满载营收 100%，返程按满载营收的 80%计算。（六） 、停班：停班时间最长不超过两个月，超过两个月，次班自动终止，不再恢复。班车因故无法应班，应申请停止应班。1、临时停班：由于交通事故和自然灾害等不可抗拒的原因，车方必须提前 3 小时通知车站报停，三天以上的，须书面申请，报停的班次不允许自行找车顶班。2、加班车和末班车报停必须提前五小时通知车站，春运及法定假日和大型集会期间，无特殊情况一律不允许报停，此期间强行停班按脱班加倍处理，一次处罚三百元。3、定线路始发班次月报停班不得超过 5 次，否则视为自动放弃班次处理。（七） 、包车及加班车：参营单位及业主的应班车辆，不允许在本站私自组织包车和加班车。包车、加班车必须由车站统一安排、统一售票或办理包车等手续，所产生的营收按有关规定提取手续费。第五条 上下旅客及行李（一） 、所有车辆（包括进站配载车辆）必须进站上、下旅客及行李，服从管理。