1、立足岗位 强化标准 争创优秀安全班组巨化集团运输分公司技术站乘务二班担负 7003#、 7012#二台铁路内燃机车包乘任务，班组人员 8 人，党员 1 人，高级工 1 人，司机职称 5 人，副司机职称 3 人，大专学历 2 人，高中学历 6 人，平均年龄 38 岁。该班成员业务水平强，整体素质高，主要是负责巨化集团铁路运输大宗原材料的进出。在班长周毅同志的带领下，强抓班组基础建设，提升了班组管理水平，且有特色，通过“安康杯”竞赛活动的开展，全班职工“人人重视安全、人人关心安全、人人遵章守纪”的主动性、积极性和自觉性不断增强，形成了争创优秀安全班组的良好氛围，不仅确保了安全生产，而且还超额完成了
2、运输生产任务。同时，也为分公司实现稳健发展奠定了坚实的基础。现将班组开展“安康杯”竞赛活动汇报如下：一、落实安全责任，促进安全生产。“安康杯”竞赛活动是促进安全生产的有效形式和载体。乘务二班在班长的正确带领下，紧紧围绕安全运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展“安康杯”等各类安全生产活动。一是在制度落实上，不敢有丝毫的麻痹和懈怠，班组长周毅、安全员余国辉带头落实，亲自抓。要求每个职工熟悉岗位职责和安全操作规程， 并做到随时进行抽查、 督导，使安全制度人人知晓，人人熟记，深入人心。二是在调车作业过程中，牢固树立：“安全第一、守时遵章、严格对标的”的思想。以落实现场作业有效控制
3、为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全“三零”目标。二、注重业务学习，提高安全素质。机车乘务工作是高技术工种，不光要有对规章制度的熟悉，还要有对机车构造、性能，操作等业务知识的掌握，还有平时作业经验的积累和发挥。一是从加强基础入手，加强业务技能学习，除每月二次组织的业务知识学习外，积极参加年初站部组织的技术比武实践比赛和分公司组织的技术大比武活动，以此来推动班组业务技术水平的提高。二是班组继承了分公司一贯的优良传统“传帮带”，很好地发挥了“传帮带”的作用，组员间以结对子的方式做好传承。老师傅经常与年轻的司机交流分享经验，切实提高了全班的业务水平。三是班组利用现代管理工具学习。认真开展
4、每月二次的班组活动，学习交流现代管理工具知识，并应用于工作中。如在安全活动中，除了认真开展安全法学习，提高组员的安全责任和意识，还运用现代管理工具，组织班组安全活动，通过 KYT 安全活动演练、座谈讨论，使班组成员都能置身其中，从中受到教育和熏陶。三、强化标准作业，养成良好习惯。“让标准成为习惯，使习惯成为标准”为了更好的落实安全生产，班组紧紧围绕“标准化”作业要求，结合去年对标衢州东站，制定了内燃机车乘务员一次出乘作业过程等作业标准，规范了岗位的标准作业要求，同时，将“灯显电台操作及用语标准”“车机联控标准用语”“乘务员呼唤应答标准用语”制成卡片进行学习；同时，开展标准岗创建活动，使作业标准
5、执行方面逐步规范。把 “标准化”作业要求贯穿到平时的工作中来，真正从思想上认识到以标准指导工作重要性，实现了从“要我安全”到“我要安全”的思想转变，进而转变到“我会安全”的目的。四、严格违章制度，确保安全生产。加强规章制度的落实执行。通过日常检查、自检自查和集中检查相结合的方式，认真开展各项各项检查，严格落实各项规章制度。如严格按站部所制度的“A、B、C”分级考核制度，如：A 类 1 交接班未交机车故障，2 私自调班，3 由于乘务员检查不仔细，造成临时停车等共 25 条。B 类 1 未按规定对机车保养给油，2 未按规定持证上岗，3 无故不参加培训、考试等共10 条。C 类 1 未按规定上报各类
6、统计数据，填写各类记录，2 库内检查机车未发现风管拉弯，车钩擦伤，3 没有做到交班不交活等共 17 条。班组认真落实到位，也制定了班组自查制度，做到违章作业早发现、早整改。在平时工作中对组员的违章违纪行为，严格按安全制度进行班组考核，全年，有 4 人次被考核，其中“A”“C”类各 2 人次。五、做好机车保养，确保运行正常。机车正常运行是确保安全生产的前提。全班十分重视设备自主保全工作，力求达到人、设备、生产和管理的协调一致。实现零事故、零故障、零不良、低消耗。保持机车润滑、清洁、完好；作业过程中严格按照操作规程进行操作，必须坚守岗位，时刻关注机车的运行状态；保持机车清洁，发现跑、冒、滴漏现象立即处理，发现异常应立即检查并及时反映，紧急情况下果断停机，查明原因并上报领导，在排除故障之前不得盲目起机，以免酿成重大事故。作业结束后，按照机车清洗规程做好机车清洗工作，认真做好机车检查记录、交接班记录。班组在机车保养方面，扎实开展机班分区负责制，按机班进行分片包干，并形成制度化。 各机班认真实施， 做好机车库内检查和班后清洁保养工作，决不让机车带病出库上线，进库做到交班不交活，做到清洁交班、文明
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