1、施工现场安全应急方案施工现场安全应急方案目目录录1.总则 11.1 编制目的 11.2 编制依据 11.3 适用范围 11.4 应急预案体系 11.5 应急工作原则 12.本项目的危险性分析 22.1 工程概况 22.2 危险源与风险分析 23.组织机构及职责 33.1 项目部应急指挥中心领导小组组成人员： 33.2 指挥机构及职责 34.预防与预警 54.1 危险源监控 54.2 预警行动 54.3 信息报告与处置 65.应急处置 65.1 响应分级 75.2 响应程序 75.3 处置措施 86.信息发布 87.后期处理 98.保障措施 99.培训与演练 1110.预案管理 1211.专项应
2、急预案和现场处置方案 121.触电事故专项应急方案 132.火灾事故专项应急方案 163.交通事故专项应急方案 204.食物中毒专项应急方案 235.物体打击、掩埋事故专项应急方案 266.坍塌、垮塌事故专项应急方案 317.防高空坠落事故专项应急方案 368 机械伤害专项应急方案 409.防洪抢险专项应急方案 4410.管线破裂专项应急预案 48安全应急预案安全应急预案1.1.总则总则1.11.1 编制目的编制目的为了保障施工生产的正常进行，对潜在的重大事故、紧急情况或自然灾害，做出应急准备与响应，预防或减少可能造成的人员伤亡或财产损失以及环境污染和破坏，最大限度地控制重大危险源，认真落实“
3、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，特制定本预案。1.21.2 编制依据编制依据1.2.1 国家安全生产法、环境保护法、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则等有关法律法规。1.2.2 公司和项目部(施工)所在地湖北省、武汉市有关部门法律法规。1.2.3 总公司、集团公司以及地铁集团公司有关管理条例。1.31.3 适用范围适用范围适用于本项目部办公区、项目部所属各施工队的生活区、及本标段的所有施工区所有潜在的重大事故或紧急情况的控制与处理。1.41.4 应急预案体系应急预案体系项目部应急组织机构详见“应急指挥中心组织机构框图”。项目部应急指挥中心组织机构框图项目部应急指挥中心组织机
4、构框图1.51.5 应急工作原则应急工作原则应急处置应遵循统一领导，分级管理，分工协作的原则。处理事故险情时由项目部应急指挥中心领导组启动本预案并实施；处理事故险情时，应坚持以人为本的原则，最大限度保护人员生命和财产安全，应尽可能减少环境污染，并按有利于恢复施工生产的原则组织应急行动。保证通讯畅通和快速反应，迅速调集救助力量和物资，控制事态发展，防止二次事故发生。正确分析事故险情，划定危险区域，在确保无人员伤亡的前提下，组织应急抢险行动。2.2.本项目的危险性分析本项目的危险性分析2.12.1 工程概况工程概况2.1.1 概述本工程位于武汉东湖高新区既有光谷广场下方，是集轨道交通工程、市政工程
5、、地下公共空间于一体的综合项目。项目组成为：地铁工程：2 号线南延线光谷广场站珞雄路站区间；2 号线南延线珞雄路站；9、11 号线光谷广场站及其在广场和市政隧道影响范围的区间；市政配套工程：珞喻路、鲁磨路下穿隧道；地下公共空间：综合利用车站、隧道开挖范围内的上部空间设计的地下公共空间。2.1.2 各路线布设轨道交通有 3 条线从地下穿越。其中：2 号线南延线呈东西走向，敷设于虎泉街珞瑜东路道路下方，位于地下二层；珞雄路站为地下三层岛式站台车站，车站总长度 249.044m；9 号线呈南北走向敷设于鲁磨路民族大道道路下方，位于地下一层夹层；11 号线呈西北至东南方向敷设于珞瑜西路光谷街道路下方，
6、位于地下三层。市政道路有 2 条线从地下穿越光谷广场综合体。其中珞喻路公路隧道呈东西方向从地下穿越，与 2 号线走廊接近，隧道全长 1270m；鲁磨路公路隧道呈南北向从地下穿越，与 9 号线共走廊，隧道全长 680m。2.1.3 施工人员组成本项目部有管理人员 120 人，下设土方施工队、地基处理施工队、桩基施工队、钢支撑施工队、降水施工队、结构工程施工队、防水施工队和监控测量施工队共 8 个施工队，因为施工单位，雇用协作工较多，高峰时雇用协作工将达到 1000 人。2.22.2 危险源与风险分析危险源与风险分析2.2.1 潜在重大事故、紧急情况或自然灾害的范围2.2.1.1 潜在的重大安全事故或紧急情况主要包括交通、水灾、火灾、触电、坍塌及垮塌、机械伤害、食物中毒、物体打击、高空坠落、地下管线破裂以及起重伤害事故等。2.2.1.2 潜在的环境重大事故或紧急情况主要包括水灾、火灾、食物中毒、地下管线破裂引起的事故以及重大安全事故发生后引起的次生事故等。2.2.1.3 危险源清单及风险评价表本项目的危险源清单及风险分析详见“武汉市轨道交通光谷综合体项目部危险源清单”和“武汉市轨道交通光谷
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