1、提升运输专项技术措施提升运输专项技术措施煤矿生产年限长、运输环节多、为了防止发生提升运输事故，确保安全生产，特制定专项技术措施。1、矿井提升、运输系统运输巷道安全距离、硐窒、轨型，道岔应符合煤矿安全规程要求。2、提升、运输设备各类安全保护装置或信号装置应齐全、可靠。3、钢丝绳、主要连接装置及制动系统，每班检查。主要设备、钢丝绳、连接装置定期检测检验。4、禁止使用国家明令或者淘汰的提升运输设备。5、禁止使用未取得煤矿矿用产品安全标志矿井使用的提升运输设备。6、提升、运输设备禁止超负荷、带病运转或超期服役，定期进行检查、保养、维修并做好记录。7、斜井、井巷挡车装置和跑车防护装置等安全设施、轨道线路
2、必须定期和不定期的检查、维护检修并做好记录。8、架空乘人装置（猴车）、调度绞车、小绞车等的各项保护装置是否齐全可靠，灯、铃、闸、信号、通讯电话是否齐全可靠，应每日检查。9、采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定：(1)生产矿井同一水平行驶 7 台及以上机车时， 应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶 5 台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。(2)列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。(3)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。(3)巷道内应当装设路标和警
3、标。(4)必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。(5)正常运行时，机车必须在列车前端。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。(6)2 辆机车或者 2 列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于 100m 的距离。(7)同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。(8)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况下，任何人不得使用紧急停车信号。(9)机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发出开车信号；机车运
4、行中，严禁司机将头或者身体探出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把(钥匙)，扳紧停车制动。在运输线路上临时停车时，不得关闭车灯。(10)新投用机车应当测定制动距离，之后每年测定 1 次。运送物料时制动距离不得超过 40m；运送人员时制动距离不得超过 20m。10、架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护，安全保护装置发生保护动作后，需经人工复位，方可重新启动，应当有断轴保护措施，减速器应当设置油温检测装置，当油温异常时能发出报警信号，沿线应当设置延时启动声光预警信号，各上下人地点应当设置信号通信装置。11、倾斜井巷内使用串车提升时
5、，必须遵守下列规定：(1)在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。(2)在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或者区段的阻车器。(3)在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。(4)在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。(5)在变坡点下方略大于 1 列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。（6）上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态并闭锁。(7)串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车
6、硐室，候车硐室具有足够的空间。(8)提升信号:每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。井口信号装置必须与提升机的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置。井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必须装设直通电话。1 套提升装置服务多个水平时，从各水平发出的信号必须有区别。 井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。(9)运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良，或者装载物料超重、超高、超宽或者偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。(10)提升时严禁蹬钩、行人。（11）定期清理斜井浮煤浮矸，检查维修地滾等。12、人力推车必须遵守下列规定：(1)1 次只准推 1 辆车。严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或者等于 5时，不得小于 10m；坡度大于 5时，不得小于 30m。(2)推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或者有障碍物，从坡度较
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