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1、-450-450 副井车场至副井车场至-450-450 东西大巷三叉口处东西大巷三叉口处-450 副井车场至-450 东西大巷三叉口处受围岩压力及矿压影响，巷道受压变形严重，巷道断面小，严重制约着运输安全和影响通风行人，经矿领导研究决定：对此段巷道进行锚网修理。为确保施工有序、顺利进行，特编制如下安全技术措施，望有关单位认真组织员工学并考试，且严格按此安全技术措施贯彻执行！一、修理支护方式、规格采用锚网喷支护，规格为：断面（2.8m2.8m）锚网间距 0.6m0.6m,锚网搭接长度不小于 0.3m；二、 安全技术措施1、严格按矿指定的地点及要求进行施工；2、施工前必须打好安全挡，防止-450

2、副井车场的空车及-450 皮带道的重车碰伤施工人员。3、修理前，巷到内的管路和所有电气设备及电缆都必须作好保护措施，电缆用毛竹包扎好，放在地下，用槽板盖好，严禁随意破坏电缆及电气设备；4、修理顺序：由外向里逐段进行，当班修理的工程必须当班完工，否则执行现场交接班，绝对不允跨过上班未修完的进行修理；5、修理时，严格执行“敲邦问顶”制度，注意观察顶板活动变化情况，发现问题及时处理。对存在安全隐患的地点及时处理。严禁冒险蛮干，发现顶板压力增大、掉碴等现象时，必须立即停止工作，撤出人员至安全地点，待压力稳定后，方可恢复作业。6、顶板破碎的地带，必须先控制好顶板，确保安全后方可施工，严禁空顶、空邦作业。

3、7、在修理过程中，如遇顶板破碎。必须进行初喷，初喷无法解决时要及时汇报调度室，是否改变支护。8、挂网打锚杆时，锚杆孔必须穿层布置，严禁顺层布置，锚杆必须打五花眼。9、加强顶板管理制度，使用临时支护（内柱式单体）严禁裸巷作业。10、出班前，必须把矸石清理干净，保持修理段干净整洁、无杂物、无淤泥，矸石不超过轨枕平面，确保车辆及行人的全顺利通行。11、修理作业不得少于 4 人,严禁安排 2 人单独作业，同一巷道内不得同时安排多点修理。12、修理头要注意空、重车的进出，通过此段时要与挡头施工人员联系好,确保安全通行。13、加强现场管理，严把顶板关、质量关，确保工程质量达优。14、狠反三违，严禁违章指挥、违章作业；15、加强个体防护，佩带好便携式自救器和安全承若牌。16、其他按煤矿安全规程和矿有关文件严格执行。杉林煤矿生产科2012 年 6 月 10 日