1、煤辅助运输巷冒高区注高水材料填充安全技术措施煤辅助运输巷冒高区注高水材料填充安全技术措施根据矿生产安排，1 煤辅助运输巷冒高区注高水材料进行填充，由我队进行施工作业，在施工过程中保证作业人员安全，特制定安全技术措施。一、施工方案及参数（一）、施工方案：把所有填充材料及设备运输到位后，用锚索钻机每隔 2m 进行打设钻孔埋入一寸套管，然后用专用注浆泵注入高水材料和美浮 314 达到充填的目的。（二）、施工参数1、注浆参数：高水材料分甲乙两种材料，配比比例为 1:1；美浮 314 材料分甲乙两种材料，配比比例为 1:1。先注高水材料后注美浮 314 材料。2、浆量的估计：根据工作面顶板的冒高区情况定
2、。3、单孔注浆结束标准：达到设计注浆压力，并稳压十分钟以上。虽未达到注浆压力，但从周边煤壁窜浆。注浆过程中发现异常情况，及时停泵处理。二、注浆施工（一）、具体的施工步骤1、打孔及封孔：采用锚索钻机垂直顶板打孔埋入一寸套管，孔深根据按现场情况而定；2、把多功能泵及其附件组装好；3、开始注浆，把两根吸料管分别插入桶中，活塞在气马达的作用下运动，由于压力的作用使原料经过活塞进入输送管，输送到一寸套管里，通过套管注入煤层，原料渗入裂隙，进而快速反应达到加填充目的；4、停止注浆，用清水冲洗管路及设备；5、换孔注浆，重复 2-5 的步骤；（二）需要准备的工作1、 准备风管和清水管，长度视风源和水管接口到泵
3、的摆放点的距离而定；4) 把所有的原料和设备运到施工现场；5) 安排专业人员进行打孔,并配备 2-3 名施工人员；6) 准备清洗剂、清水；7) 准备足够的棉纱和木楔用来防止原料顺裂隙流出造成浪费。三、危险源及风险管控：1、运输期间信号不清，误动作伤人或跑车。2、运输期间乘车，扒车。3、搬、抬、运过程和人员配合不当，物料或设备掉落砸伤人员。4、停钻未停风，导致意外开启，误伤人员。5、打钻人员衣衫不整、戴手套扶钻，造成钻杆缠绕衣物发生人身伤害。四、安全技术措施：（一）、辅助运输安全措施1、运输前必须先检查车辆完好、装载及绑车情况，有问题先处理后运输。2、运输过程中严禁作业人员在运输过程中站立在道心
4、中间或进行平行作业。3、在运输作业时，严禁其它人员入内，并设置警戒线，无关人员不得入内。4、提前做好对各绞车的检修工作，保证检修质量。5、摘挂钩头前，必须停稳车，打好简易阻车器，确认车辆不会自行滑动后，方可摘挂钩头。6、人力推车时，必须遵守下列规定：1 次只准推 1 辆车，严禁在车两侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于 5时，不得小于 10m，坡度大于5时，不得小于 30m。?严禁放飞车，巷道坡度大于 7时，严禁人力推车，人力推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物、接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人员必须及时发出警号。7、所有绞车必须完好，固定牢固
5、、正规、符合要求，绞车司机开车前先检查绞车闸把、压戗柱、绞车信号控制系统、钢丝绳、钩头、轨道及各种安全设施，不合格的处理好后方可运输。绞车司机必须站立在绞车后面开车，严禁坐、蹲开车，开车时，必须听清、确认信号后再开车。8、绞车把钩工清理好现场，联钩前认真检查使用的链子、三环、卸扣、车销、钩头、保险绳以及设备装车封车情况，确认无问题后，方可运输。9、摘挂钩头时，要等车停稳，打起阻车器，摘两车之间的连接环时不要将身体伸进两车之间。10、运输大件设备前要对运输系统进行检查，超高、超宽车辆，处理好后方可运输。运输设备过程中，要安排人员经常对运输路线进行检查，发现问题及时处理。11、绞车滚筒上钢丝绳缠绕
6、较乱或其它故障时要停车，打好阻车器待车辆停稳后，再松绳处理，严禁处理运行中的钢丝绳。钢丝绳跑偏时，要加抗绳轮等排绳装置。12、所有绞车松车时严禁有余绳，停车必须用阻车器掩好车，斜巷掩车还须在车辆下方打好戗柱。13、斜巷提升运输严格执行“行车不行人 行人不行车”制度，下方工作人员要躲开可能跑车的方向。15、提、放车辆时，车销要有防跳窜装置。16、所有挡车装置平时一律处于挡车状态，并保持其完好。17、斜巷装车、卸车、车辆掉道后上道时，必须在车辆下方打至少 2 个阻车器，并用道木打好“十道木”，车辆下方严禁有人。18、开绞车时严禁忽快忽慢，应保持速度均匀，在坡道停车时必须打好阻车器。（二）、使用锚索钻机安全措施1、工作前必须检查风管有无破口和漏风现象，出现问题要及时处理。3、接、掐锚索钻机管路时，必须做到先停风在掐、接管路，严禁带压作业。4、风管和锚索钻机连接前必须将接口上的杂物清理干净，并将接头扭结紧固。5、操作顺序：首先稍开风门，双手握住手把，在顶板上试凿，看锚索钻机的冲击情况及各部位是否正常，排气孔是否畅通；检查正常后，打开压风管路的阀门。一手握锚索钻机手把，一手扶镐身，让风锚索钻机对
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