主井巷道落底施工方案及安全措施.docx

1、主井巷道落底施工方案及安全措施主井巷道落底施工方案及安全措施项目负责人：安全负责人：平禹煤电公司四矿主井巷道斜长 792 米，坡度 35 度，交锋以上巷道宽度 3.8 米，以下 2.8 米，铺设四股道轨运输，道轨铺设基本平型，巷道成型差，交锋以上有 5 处巷道砌碹低，距箕斗卸载装置与顶板距离 100 毫米左右，以下 400 米处距箕斗卸载装置与顶板距离 150 毫米左右，其余巷道匀距卸载装置大于 300 毫米，道床全部水泥预制，采用水泥块枕木固定道轨。由于道床原基础质量较差，造成水泥块枕本损坏，轨道松动下滑，使箕斗经常掉道，影响生产。为解决此问题，保证安全运行，必须对巷道和轨道进行修复处理。施

2、工方案：1、巷道交锋以上 5 处采用局部扩顶，保证边道面以上 2.2 米的高度，交锋以下采用全部落底，深度 600 毫米，全长 400米，保证边道面以上 2.2 米的高度。2、轨道枕本全部更换为 11 号工字钢与轨道墙体固定，枕本间距为 600 毫米，每隔 3 米用于巷道宽度相等长度的工字钢与巷道墙体固定。其余用 1 米的工字钢与墙体固定，工字钢与道轨之间全部用压板螺丝固定，然后底板全部用水泥预制，厚度为 300 毫米。3、采用 6 小时工作制，每四班为一个循环且完成拆道、落道、清碴、铺道工作，依次进行。拆除的道轨在原位置向上移动 10 米，且与未拆除的道轨相固定牢固，拆除的旧工字钢升井。用风

3、钻、打眼、放炮、清碴，所清的碴由上顺巷道向下滑落至巷道底，联络巷口下方用工字钢支护加装防护网，然后将碴装矿车运出。4、轨道按标准要求达到扣件齐全，牢固并与道轨相符，轨道接头间隙不得大于 5 毫米，高低和左右偏差不得大于 2 毫米，检修后轨道要达到两条钢顶面的高低差不得大于 5 毫米，规距上偏差为+5 毫米，下偏差为-2 毫米，检修要求间距 1 米两头与巷道墙壁顶牢应符全标准要求间距偏差不得超过 50 毫米。轨枕下应捣实。道床应无杂物、无积水。保证箕斗正常运行。5、主提升绞车采用单码运行，保证运物、运料的需要。检修顺序及安全措施：1、对检修所需的螺栓、工字钢、道夹板等材料要准备充足，并由主井检修

4、班长负责运送到主井工作地点。2、施工前上、下口应该设专职人员看口，上井口并打好防护栏，防止坠落物砸伤人员。下把口人员在施工中应躲到清煤斜巷小绞车硐室内，认真把口。3、上、下把口人员在施工中要坚守工作岗位，保证无他人随意进入轨道，特别是轨道下口。4、施工人员乘坐箕斗时，人体任何部位及所携带的工具严禁露出车沿处，材料工具必须固定牢靠，严防运行中的掉落，人员要抓紧抓牢，注意力集中，严禁在车上打闹。严禁运行中或未停稳时上、下车或在车上站立。5、时，井口不准进行任何作业，所有参于主井施工的人员，必须听从当班负责人指挥。6、绞车乘人保证运行速度不超过每秒 0.5 米。7、施工时绞车司机必须高度集中确保安全。发现问题及时停车，信号听不清严禁开车。8、工时首先对道轨进行拆除，需要电气焊、氧气时要按井下电气焊安全措施执行。电气焊工要持证上岗，9、对拆除的道轨往上移动 10 米处固定，固定必须牢靠，确保道轨在打眼、放炮、清碴中不准下滑。10、对拆除的旧工字钢必须装箕斗上井，不准随意放在井筒中。11、施工中人员上、下距离不得超过 3 米，搬动工字钢道轨及其它工具时要有专人指挥，统一行动。12、施工要有一个安全负责人统一安排，步调一致，确保安全。13、施工结束后要清除井筒中的一切杂物，并有施工负责人和施工人员一起对所施工的地方进行巡视，确认一切无误后，方可结束施工工作。