架空乘人装置保护试验及检查维修措施.docx

1、架空乘人装置保护试验及检查维修措施架空乘人装置保护试验及检查维修措施一、安全保护项目试验方法及试验周期（一）、安全保护项目及试验方法：1、重锤下限位保护当涨紧重锤由于钢丝绳或张紧钢丝绳松弛等原因落地时，牵引钢丝绳失去恒张力，拉动下限位开关，系统自动停车。试验方法：人工手动扳动下限位开关，出现语音报警提示，系统是否自动停车。2、断绳保护当牵引钢丝绳断绳时，迂回轮沿导轨下滑，碰触断绳保护开关，系统停止运行。试验方法：人工扳动断绳保护开关，出现语音报警提示，系统是否自动停车。3、乘人间距保护为防止牵引钢丝绳在两组托绳轮中间的挠度太大影响乘人安全，在上车区域安装乘人间距保护，确保两组托轮之间只允许一个

2、人乘坐，当乘人间距（10 米）过近时，系统自动停车。试验方法：人工连续 2 次扳动跑偏开关，系统是否自动停车。4、全程急停开关保护每隔 50 米安装一组急停保护开关，急停拉线穿过急停开关，保证在全线任一点拉动拉线都能使系统停止运行。试验方法：在任一点随意拉动急停拉线，系统是否自动停车。5、防掉绳保护当钢丝绳抖动或偏离托轮中心时，可纠正钢丝绳的偏离。试验方法：触动防掉绳装置，是否达到灵敏可靠。6、上变坡点掉绳保护当上变坡点处的钢丝绳脱离托轮往下掉时，捕绳器托住钢丝绳，防止钢丝绳继续往下掉，同时系统自动停车。试验方法：人工扳动掉绳保护开关，出现语音报警提示，系统是否自动停车。7、过速、欠速保护当运

3、行速度低于设计速度（1.2m/s）的 20%或高于设计速度（1.2m/s）的 10%时，系统自动停车。试验方法：转动速度传感器的托轮，观察操作台上是否显示速度值。8、减速机油温检测和保护当减速机外壳温度超过设定值(90)时，系统自动停车。试验方法：检查温度传感器是否损坏。9、油泵压力检测和保护系统运行中，压力变送器检测到各处的压力高于或低于设定值时，系统自动停车。试验方法：检查压力变送器是否损坏。（二）、试验周期：1、全程急停保护、防掉绳保护、乘人间距保护、欠速、过速保护必须每天试验一次。2、重锤下限位、断绳保护、上变坡点掉绳保护每周试验一次。3、减速机油温检测和保护、油泵压力检测和保护每月试

4、验一次。二、架空乘人装置的检查与维修（一）、每日检查项目1、驱动部分：（1）、驱动装置和迂回轮装置中的所有紧固件是否松动。（2）、驱动部分基础牢固可靠，未出现开裂现象，钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。（3）、驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一，否则应及时更换轮衬，轮缘、及焊缝无裂纹、变形，键不松动，紧固螺母无松动，驱动轮转动灵活，无异常摆动和异常声响，定期给轴承加注润滑油。（4）、定期检查紧固减速机与驱动轮的连接螺栓。（5）、轮边制动器杠杆系统动作灵敏可靠，销轴不松晃，不缺油，闸轮表面无油迹，液压系统不漏油，松闸状态下，闸块与制动轮间隙不大于 2mm，制动时闸块与制动轮紧密接触，闸块磨损余厚不小于 3mm，闸轮表面沟深不大于 1.5mm，沟宽不超过闸轮的 10%。