1、架空人行车检修安全技术措施架空人行车检修安全技术措施作业时间：2014 年 4 月 4 日作业地点：行人斜井作业安全负责人：闫五光作业技术负责人：董永红为保证人行车检修安全，特制定以下安全技术措施：1、检修时由闫五光负责，组织好施工人员，检修前对该措施进行认真学习，并告知安全危害程度及注意事项，经考核合格后方可上岗施工。2、检修时，所有检修人员精力必须集中，互相配合好，并听从检修负责人的统一指挥，检修负责人要做好组织分工，做到职责明确，责任到人，并向检修人员讲清施工内容、顺序及安全注意事项。3、检修前，准备检修所用的起吊工具（三脚架、倒链、钢丝绳套等）及拆除需要的材料等。检修负责人必须对所用的
2、设备配件及工具认真进行检查，确认合格后方可使用。4、搬运设备、配件时要相互配合好，动作协调一致，设备配件摆放整齐牢固。5、吊运设备所用的起吊设施安装必须牢固，有可靠的防滑装置；用倒链起吊时，拉小链不能用力过猛，应慢慢用力，悬吊设备需空中停留时必须把小链缠在大链上，但悬吊设备在空中停留时间不宜过长。6、严禁非工作人员进入工作现场，施工人员不得干与本职工作无关的事情。7、将人行车配件逐一拆除，并保证配件的完好。施工人员使用工具时，要注意自己周围的人员，以防碰伤人员。8、拆卸较大的零配件或易滚动的机件时，必须采取可靠的防止下滑、下落和滚动的安全防护措施。9、传递工具、工件时，必须等对方接稳后，送件人
3、方可松手，远距离传送必须栓好吊绳，禁止抛掷。高空作业时，工具应栓好吊绳，以防坠落。检修技术标准 ：一、机座和基础1、机座无变形损坏。2、砼基础规格和螺栓符合设计，紧固可靠。二、信号和通讯信号声光齐全、吊挂整齐，完好、无失爆，通讯装置完好畅通。三、架空装置1、钢梁无变形扭曲，螺丝紧固有效，焊缝不开焊。2、吊轮转动灵活，无异响。各部件螺栓紧固有效。托（压）绳轮衬圈磨损余厚不小于 5mm，贴合紧密无脱离现象。3、钢丝绳的安全系数符合煤矿安全规程规定。断丝不超过 25；磨损锈蚀不超限。4、吊钩装置各部件齐全完整，紧固有效，无开焊、裂纹或变形。摩擦衬垫固定可靠，无缺损；锁紧装置齐全有效，无变形。四、安全
4、保护1、工作闸灵敏可靠。牵引电动机功率达 50KW 及以上的，装备安全闸，动作灵敏可靠，起动时间应先于工作闸 24s。2、沿线紧急停车开关装置、超速、过位、防滑保护、坠砣位置（绳）检测等保护灵敏可靠。3、尾轮保险绳可靠，架空乘人装置与轨道运输混用的巷道，提升绞车和架空乘人装置之间的电气闭锁装置灵敏可靠。五、张紧装置1、坠砣基础架符合设计，螺栓紧固有效，焊接部分无开焊。活动滑轮上下移动灵活，不卡轮轴不歪斜。坠砣上下活动灵活，不卡不挤不碰支撑架；配重安设稳固可靠。滑动架距滑道的极限位置不小于 100mm。收绳装置灵活可靠。2、尾轮轮衬磨损余厚不小于原厚的 1/3。轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形，键不松动。定期注油，转动灵活，无异响，无异常摆动，不脱绳。六、试运行检修完毕，试运行不少于 4h，达到驱动轮、从动轮、拖绳轮、尾轮等轮系转动灵活，声音正常，钢丝绳脱槽，各种保护工作正常，灵敏可靠。总工：安全矿长：2014 年 4 月 2 日机电科
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