主井绞车安装施工技术安全措施.docx

1、主井绞车安装施工技术安全措施主井绞车安装施工技术安全措施凿井期间设计由 2JK-3.5/15.5 和 2JK-3.0/11.5 两部绞车提升,本措施以?3.5m 绞车安装为准,?3.0m 绞车可参照执行。一、准备工作：1、参加施工人员应熟悉有关图纸资料，学习本措施。2、准备好安装工具、材料。3、联系好运输车辆，了解运输道路情况。4、对绞车基础进行验收、清理基础面，放好基准线，剁好垫铁摆放的位置。5、清点检查所拆绞车的零部件，缺损部分抓紧补齐。二、施工步骤及方法（一）机械部分安装主要程序：主轴装置安装减速器安装主电机安装液压站安装辅助设备安装试运转1、主轴装置安装布置好主轴承下的垫铁组，将轴承梁

2、及轴承座吊放在垫铁上、穿好地脚螺栓，初步找平、找正轴承座。将大轴吊起，缓慢下放入轴瓦内，在大轴两侧架好人字扒杆，检查轴与轴瓦的接触间隙及接触面积，调整垫铁，然后对大轴进行找平找正。待找平找正后，紧固地脚螺栓刮研轴瓦，接触面积达标准要求后，复测大轴的水平度。检查轴与轴瓦的顶间隙及倾间隙，（使用的铅条直径为 0.0010.002d1.52，d-大轴直径）配制瓦口垫,调整瓦口间隙,最后测量轴承的顶,侧间隙并做好记录。2、减速器安装根据主轴运转联轴器的端面，确定减速器的位置和标高，放好垫铁，将减速器整体放在垫铁平面上，穿上地脚螺栓，初步找平找正，使两半联轴器的间隙，同轴度达标准要求，同时要保证齿轮输出

3、的水平度，严禁超过 0.15/1000。在上述工作完成后，紧固地脚螺栓，吊起减速器上盖，进行清洗检查和轴瓦的刮研。刮瓦的同时要注意检查齿轮的啮合情况，以便确定刮研的部位、方向等。3、盘形制动器的安装在主轴装置安装完毕后便可进行盘形制动器的安装。首先进行清洗检查，特别要注意“O”形密封圈是否完好，装配时不可重力敲击，以免剪断密封圈。将制动器吊放在垫铁平面上，抄平垫铁，使制动器制动油缸的对称中心与主轴中心在铅垂面的重合度不超过 3mm。使闸瓦紧贴制动盘，调整制动器支座，找正制动器，调节紧定螺钉，使闸瓦与制动盘的间隙符合标准要求。试运转时，磨合闸瓦使闸瓦与制动盘的接触面积达 60%以上。4、主电机的

4、安装电机未就位前由电工进行抽芯检查。在基础上布置好垫铁，然后将电机及底座吊放在垫铁上，以减速器输入轴的弹簧联轴器为基准，找平找正电机，使联轴器的间隙与同轴度达标准要求。灌好地脚螺栓，待混凝土强度达 75%以上时方可紧固地脚螺栓，进行定位销孔的铰制。5、液压站安装液压站在未就位前内部油泵、阀等进行彻底的清洗检查。已损零部件及过滤网纸等要更换，制动系统管子要 20%盐酸洗涤，然后用 3%石灰水中和，最后用清水冲净，干燥后涂机油保护。液压站整体吊放在垫铁平面上，抄平找正，注意保证二级制动安全阀回油管口高出制动油缸中心线 80mm。液压站找好后拧紧地脚螺栓，配安制动油管，在整个制动系统完成后，进行调试

5、，可在试运转时进行。6、辅助设备安装辅助设备主要包括润滑油站、牌坊式深度指示器、测速发电机、司机操纵台的安装。下面分述其安装要点：1）润滑油站安装安装前对整个润滑系统包括油泵、过滤器等进行清洗检查、管路要进行酸洗。以油泵吸油口中心标高低于减速器出油中心标高 5080mm，确定润滑油站的安装标高。系统安装完毕后要进行试运行，保证管路不渗油、设备运转正常。2）牌坊式深度指示器安装安装前应清洗检查零部件然后吊放在垫铁平面上，抄平找正。注意传动轴水平度及齿轮的啮合情况。3）测速发电机的安装将发电机放置在基础垫铁上，以减速器输入轴为基准，找平找正皮带轮，达标准要求。4）司机操纵台安装安装前检查操纵台缺损

6、元器件。如果不能保证不损坏仪表、开关等需拆下后再将操作台摆放就位，而后找平找正，紧固地脚螺栓。7、试运转在机械、电气设备安装完毕后方可进行试运转工作，包括空负荷试运转。试运转过程中各主要检查点设专人检查，发现问题及时检修和调整，处理合格后，方可进行下一项试运转，同时应做好详细记录。1）试运转的准备工作a、清扫绞车房、擦净设备上的灰尘、油污；b、复查并拧紧各部螺栓，装齐各保护罩及安全栏杆；c、向油泵及油箱内注油；2）试运转的步骤a、电机及电控系统，制动系统和深度指示器的调试；b、空负荷试车，重点检查主轴装置、减速器的运转情况有无异常，各轴承温升及密封处有无渗漏，检验过速、减速、过卷及讯号的正确性、准确性。空负荷试验时间不少于 8 小时；c、负荷试车，负荷试车分 15%、25%、50%、75%及满负荷五级进行。满负荷运转时间不得少于 24 小时。负荷试车重点检查下列各项：（1）工作制动，安全制动的可靠性；（2）各部分机电联锁的可靠性；（3）减速器各轴承、主轴轴承及液压站的油温温升情况；（4）液压站的油压情况、润滑油站的工作情况；（5）检查电机轴承运转情况；（6）各部件受力变形及声响情况是否