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炼焦车间炉门断裂事故.docx

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上传人:一米阳光 文档编号:90557 上传时间:2022-02-07 格式:DOCX 页数:2 大小:11.88KB
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炼焦车间炉门断裂事故2011 年 2 月 4 日,西山煤气化炼焦车间拦焦车司机在对位 49#炉门时发现焦侧 44#炉门下横铁上部约 30 厘米处断裂,炉门底部衬砖有破损现象事故直接原因托煤板限位过位,减速机抱闸松,在模拟平台校验时,用二档送托煤板将过位 20 厘米。过位的托煤板挤压焦侧塌下的煤料,煤料中掺杂部分尾焦,在送煤饼的过程中将焦侧炉门挤断。事故间接原因1、炼焦车间对操作人员教育不到位,操作人员未完全了解设备性能。2、维修电工对新设备限位调整水平未达到要求。防范措施1、加强尾焦清理工作,严禁将尾焦清理到炭化室内。2、在送煤过程中,到达减速区域时,及时将送煤档位降到一档,不能只靠限位信号来减速,避免限位不起作用,发生过位现象。3、加强钳工与电工的协调配合,定期对托煤板限位信号进行检查。4、在炭化室运行托煤板,测量托煤板与炉门的安全间距,明确运行的数据,操作工在操作过程中要严格控制运行位置和控制电流,杜绝类似事故的发生。5、加强维修电工和岗位操作工的技能培训,尽快熟悉掌握设备性能,提高发现隐患、排除隐患的能力。6、修改装煤车安全生产操作规程,在特殊操作中制定送煤过程中焦侧煤饼塌下后的应急操作规程。7、炼焦车间、维修车间对操作规程重新贯彻学习、考试。

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