炼焦车间炉门断裂事故.docx

炼焦车间炉门断裂事故讲解了2011年2月4日西山煤气化炼焦车间发生的一起炉门断裂事故，详细描述了事故发生的具体时间、地点及情况。拦焦车司机在对位49号炉门时发现44号炉门下横铁上部约30厘米处断裂，炉门底部衬砖破损。事故的直接原因是托煤板限位过位和减速机抱闸松，在模拟平台校验时，二档送托煤板过位20厘米，挤压了掺杂尾焦的煤料，导致炉门断裂。间接原因包括操作人员教育不到位，未完全了解设备性能；维修电工对新设备限位调整水平不足。为防范类似事故再次发生，提出多项措施：加强尾焦清理工作，避免将尾焦清理到炭化室内；送煤过程中及时降档，避免仅依赖限位信号减速；定期检查托煤板限位信号；测量托煤板与炉门的安全间距，明确运行数据；加强钳工与电工协调配合；提升维修电工和岗位操作工的技能培训；修改装煤车安全生产操作规程并制定应急操作规程；重新贯彻学习并考试操作规程。炼焦车间炉门断裂事故适用于炼焦行业的生产管理人员、一线操作工人以及设备维修人员。该文档旨在帮助相关人员了解事故发生的根本原因，并通过具体防范措施提高安全意识和技术水平。特别适用于炼焦车间的操作人员，他们需要严格按照规定进行设备操作，避免类似事故的发生。同时，也适用于维修电工和钳工等技术维护人员，强调了他们在设备调试和维护中的重要性。通过对该文档的学习，相关人员可以更好地掌握设备性能，提高隐患排查和处理能力，确保生产过程的安全稳定运行。