风冷式压缩机常见故障分析.docx

1、风冷式压缩机常见故障分析风冷式压缩机常见故障分析风冷式压缩机主机部件常见有三方面故障：1、气路系统故障 2、油路系统故障 3、传动机构故障。下面作一些系统分析一、气路系统故障：一、气路系统故障：气路系统由空滤器、气伐、气缸、活塞、活塞环、中冷器、调节伐、控制铜管、压叉、顶杆、压盖、顶杆弹簧等零件组成。1、一级气压低。可能原因：A、空滤器是否堵塞，拆除空滤进行观察，（这里特别提醒用户，每天下班拆下空滤芯,用空气吹除灰尘，防止灰尘进入气缸发生早期磨损）B、检查一级进气伐是否有伐片、弹簧断裂现象或结碳情况，若无，用柴油或煤油作渗漏试验。C、检查中冷器是否有堵塞现象，打开中冷器底部排污伐，看排出气流是

2、否大，或用手指堵住，感觉压力是否较大。中冷器轻微堵塞，可用煤油或松香水浸泡 24 小时，重新装上即可。严重堵塞只能重新更换。（中冷器务必每天下班带压排污，这样可以保证中冷器内部清洁，防止因油污没有清除而产生结碳）2、一级气压正常，二级气压低。可能原因：A、二级进排气伐漏气，拆下进行检查。B、调压伐调压螺杆松动，调压伐调整首先把大拼紧螺母松开，调紧大螺母至二级压力为 0.6mpa 左右，再调整小螺母到0.7mpa 左右,使调压伐起跳。3、调压伐不起跳。可能原因：A、清洗调压伐，重新装上，按上述调节方法看是否起跳，关小伐门，若不起跳，拆开一级缸上控制铜管，看是否有气流产出，气流大，证明压叉、顶杆或

3、压盖弹簧有磨损或断裂，检查各个零件磨损情况进行更换，重新装上进行检查。二级缸上控制铜管，检查与一级缸方法一样。4、呼吸器冒气比较大。一般情况活塞环、气缸磨损，或者是有轻微拉缸现象，拆除气伐，看气缸磨损情况及检查是否有拉缸现象。二、油路系统故障：二、油路系统故障：油路系统由曲轴箱、油底壳、粗过滤盒、吸油管、机油泵、精过滤器、油泵轴承座、曲轴连杆部件组成。1、机油压力低。A、检查油位及粗过滤盒，正常情况下调紧油压螺钉，在油泵轴承座上有一字槽 M14 螺钉，看压力是否上升。B、拆开到油压表油管，看出油管压力如何，若无压力，检查精过滤器、机油泵及油泵轴承座上调节弹簧。C、以上都正常，最后检查连杆瓦与曲轴间隙，曲轴头部与油泵轴承座配合间隙以及油质情况。2、没有机油压力。A、此种情况一般为电动机反转，因此电动空压机特别要注意电机旋转方向，从电机方向看电动机为顺时针转动。B、管路进空气或曲轴箱油道有裂纹。3、油温高或油耗大。一般故障 A、机组冷却效果差，润滑油太脏、变质，需更换，检查风扇皮带、中冷器排污。B、拉缸或轴瓦过渡磨损，此种情况一般从呼吸器冒气情况可以判断。C、呼吸器阻塞：主要是呼吸器过滤器时间一长过滤效果差，拆下用汽油进行清洗。（现此种呼吸器已作更改，一般无此种情况发生）若市场有此种情况，可更换 9/7以上呼吸器，安装孔位一致。