架桥机二号车坡道运梁安全专项方案.docx

架桥机二号车坡道运梁安全专项方案架桥机二号车坡道运梁安全专项方案为避免架桥机二号车在坡道运梁过程中可能造成的梁体下滑，现制定针对性措施如下：1、线路条件的检查2 号车运梁前，由专职线路工检查走形线路状况。2、运量过程中的保护措施桥梁落于二号车上之后、每侧用 3 道支撑支护牢固（一道钢支撑、两道木支撑），用柱销将托梁小车与车体固定，用铁垫块支撑顶梁扁担；在长大上坡运梁时，在 2 号车前端用一台 5T 倒链做防护，防止梁体后窜，在梁的张拉孔内穿入钢管，倒链两端用钢丝绳套栓挂与钢管与 2号车前端的车钩上。在长大下坡架梁时梁片后端用一台 5T 倒链做好保护，于梁片第二道张拉孔内穿入钢管，倒链两端用钢丝绳套分别套于钢管和 2 号车车钩上，防止下坡运输时梁片窜动。运输轨节时，将托梁小车与车体固定，并用 5T 倒链将轨排与二号车栓挂成一整体，防止下坡运输时溜窜。2 号车走行过程中，车上设两名监护押运人员，全程监护、检查梁片支撑情况及梁片、轨排是否有窜动，发现问题及时通知指挥人员停车加固。在长大坡道，严禁施行零星减压，使用常用制动调速后要准确掌握充风时间，不得将自阀手把直接放在运转位或保持位缓解，应将手把推向缓解位尽端，再移至保持位，反复 23 次再移回运转位，以减少充风时间。