1、架梁安全技术交底架梁安全技术交底架梁安全技术交底交底内容:一、坚持“安全第一、预防为主”的方针,严格按照经审批的“架梁施工方案”组织施工,架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排,分工明确,责任到人,确保安全。二、移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责,并达到如下要求:1)移梁铺设的专用轨道应平顺,轨距正确。轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷。2)梁板的起顶、支垫应对称平衡,支垫牢固。3)移梁时两端行程应同步。4)应定期检查钢丝绳,钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的 5%,钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐,不得有互压乱绕现象。5)起吊梁板时,当梁体吊离支承面 1
2、0-20cm 时,应暂停起吊,对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查,确认一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程中应保持平稳,两端高差不得大于 30CM。6)吊车在吊梁过程中,吊装前应由打好支撑,做好吊机稳固工作,如地面不密实时,必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木,以增加其稳固性。7)指挥两台吊车共同起吊梁体时,应由有经验的装吊工负责指挥,两台吊车需同步进行,重量分布不得超过吊车的额定荷载,并保证两台吊车之间有一定距离,不得碰撞。8)梁板移动、装运时必须按要求设置支撑点,在梁端两侧支撑牢固,并使梁的重心与运梁车纵向中心线相重合,偏差不得超过 20mm。9)运梁过程中,道路应密实、稳固、平整,梁
3、体在炮车(运梁车)上应支撑牢固,炮车(运梁车)前后应有专人指挥,并明确停车信号,如出现支撑松动或其它危险情况,应立即停车。(前后轮下应放方木等作为辅助刹车)10)牵引车运送梁时,行走速度不得超过 5km/h,梁车到位后应制动锁定;接近主机时,应降速到 0.5km/h。11)在下坡方向上运梁,应备有止溜木楔和止轮器,并设专人负责,防止运梁车溜动。12)在大坡道上停车、对位、架梁时,应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。吊装小车或行车的制动装置必须可靠,设置制动失灵的保险设施,并有防止车辆脱钩的措施。三、架梁前必须检查落实如下工作:1、采用架桥机架梁时:1)应对架桥机的走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全面检查,符合要求后方可使用。2)横向轨道应有足够的强度和稳定性,轨距、水平良好,且安装限位器。3)前支腿必须垂直安放。4)架桥机必须做好接地保护,接地电阻不大于 4。5)架梁人员高空作业处所均应安装防护栏杆、系安全带、安装安全网。2、采用汽车吊架梁时:1)汽吊机操信人员必须经培训合格,取得上岗证后,方能上岗作业。严禁无证操作,操作人员应了解汽吊机的机械构造、使用性能。2)工作人员在作业时精力集中,坚守工作岗位,不做与工作无关的事,按规定使用安全带和安全帽等,严禁酒后作业、违章作业。