路基工程强夯施工技术交底.docx

1、路基工程强夯施工技术交底路基工程强夯施工技术交底单位：第1页共 4 页主送单位强夯施工队编号技- 04-13工程名称路基工程强夯施工日期2004 年 6 月 23 日一、施工依据及标准 1、见附件：山东省交通规划设计院编制的国道 220线 XX 段备土路段强夯处理说明；2、公路路基施工技术规范（JTJ032-94）;3、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ016-93）;4、公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）;5、公路工程施工监理规范（JTJ077-95）;6、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）;7、业主、监理要求等。以上的施工规范由施工队自行获取，并严格遵守有关

2、规定和要求。二、质量控制要求（1）开夯前检查夯锤落距，确保单点夯击能量符合设计要求。（2）进行单点夯击试验施工，确定并验证强夯施工参数。（3）详细记录每个夯点的夯击次数及每击夯沉量。（4）强夯施工中在每遍夯击前，对夯击点放线复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯及时纠正。夯点平面位置偏差不大于5cm。若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时用填料将坑底整平。（5）施工过程中按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量，夯坑周围隆起量等。（6）进行高真空降排水方案的实施时，要确保降排水符合技术要求，抽水排至远离影响区的排水沟内。（7）在施工过程中对各项参数和施工情况进行记录。做好施工中的检测和

3、记录工作，夯锤对准夯点为之后，测量锤定高程，落锤后再次测量。（8）地表及夯坑内不得积水。雨季施工，做好地表水的排疏，凡夯坑中有积水时，均需及时排除，防止积水浸泡土体，影响下道工序的施工。三、强（重）夯施工中的安全规定及保证措施（1）开夯前对全体施工人员进行安全施工教育 ，严格执行安全操作规程。（2）施工中经常性对夯锤、脱钩装置、吊车臂杆及起重索具等关键部位进行检查，发现问题及时处理。（3）设立专职安全员，专门负责检查、落实各项安全措施。对起重机司机进行专门教育，严格按操作规程施工，同时为起重机加防护装置，确保司机和设备安全。（4）地基处理区域相邻较近的周边地带存在的已建工程设施，包括道路、排水

4、明沟、过水管涵及管线，施工前应首先做好现场调查，划定保护项目和保护范围，登记造册，并进行标识，通知有关单位，安排专人负责。（5）强（重）夯施工时，会对地基及周围产生一定的振动，一般夯击地基振动频率为 212Hz，大多数 35Hz，夯机点宜距现有建筑物 15M，一般允许振动速度 50mm/s，离钢筋砼 15m 以上，影响较小。但要注意观测场地周围已有建筑的状态，当建筑设备不能承受强夯所产生的震动影响时，必须采取防震隔震措施。（6）对于强夯区域周边有地下管线或永久性排水沟需要保护时，可在夯点与建筑物之间开挖隔振沟隔振，深度要超过建筑物基础深，其位置宜设在靠强夯场地的一侧，并由足够的长度，或把强夯场

5、地包围起来。强夯施工顺序从防震沟处的夯点开始向中部进行。（7）强夯施工中，开夯前对全体施工人员进行安全施工教育 ，严格执行安全操作规程。经常性对夯锤、脱钩装置、吊车臂杆及起重索具等关键部位进行检查，发现问题及时处理。设立专职安全员，编制：复核：签收：日期 ：专门负责检查、落实各项安全措施。对起重机司机进行专门教育，严格按操作规程施工，同时为起重机加防护装置，确保司机和设备安全。所有现场工作人员必须全部戴安全帽。以夯坑为中心，大于 20m（8）范围划定安全线，夯击过程中，除起重机司机外，所有人员均应退到安全线以外。（9）为防止振动及土体侧向变形对构筑物的挤压破 ,当有需要保护的道路、排水明沟、过

6、水管涵及管线时，在施工段两侧挖深 1 米，宽 30CM 的防震沟。（10）为防止强夯时溅起或崩起土料、石块，可在强夯区边缘设防护网、防护栅栏等措施，或对需保护结构物采用覆盖措施等。四、施工注意事项 1、鉴于本工程强夯施工位于老 220线两侧，交通流量大，因此必须做好安全工作：（1）现场每一夯区设专职安全员至少一名，佩戴袖标，指挥夯机作业及疏导、警戒交通车辆。（2）与老路之间拉设安全警戒线，标设置完备的安全、行车等标识牌，并对标识牌进行有效的防护和看管，如有丢失，由各施工队负责。（3）强夯前及施工中，对夯区的水管、电缆等管线进行调查，禁止破坏既有线杆、房屋等附着物和地下管线，如有破坏，施工队自行负责。（4）横跨老路高压线处要注意施工安全，严防触电，如有发生，施工队自行负责。（5）服从项目部有关安全管理的各项规章制度、管理办法和项目部管理人员的安全指示。2、由于本工程强夯施工正值雨季，因此需要做好有关防雨、防水、防汛等工作，务必高度重视：（1）雨后必须及时排水，强（重）夯作业区内不得有积水，严禁夯坑内有积水。雨后应采取夯区内挖小排水沟、引水至外侧的积水坑或大积水沟内，采用水泵外抽至不影响强