1、挡土墙安全技术交底书挡土墙安全技术交底书施工单位中铁二十三局石武线六项目部单位工程路基工程（DK1062+220DK1066+325）分部工程路基边坡支挡分项工程挡土墙时间2009 年 5 月 2 日编制依据1、客运专线铁路路基工程施工技术指南(铁建设：2005160 号)2、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准(铁建设：2005160 号)3、 设计图说明 4、 类似工程施工经验交底内容本段路基前接大湾大桥，后接大湾隧道，对应里程为DK1065+641.37DK1066+325，路基长 683.63m. 该段路基位于低山丘陵及山间谷地区，地质有一定起伏，地势有一定起伏。山坡自然坡度为 2
2、030，植被发育； 山间谷地呈狭长条带状蜿蜒展由于丘陵间，地势较平坦，多辟为旱地、水塘及少量村舍等。该地主要岩层分布有粉质黏土、淤泥质粉质黏土、角闪片麻岩等。挡土墙：DK1065+655+770 左侧，DK1065+690+743.875，DK1065+791.125+830 右侧设 C25 片石混凝土挡墙防护，高 35 米。墙胸背坡率 1：0.25，后设 RCP-X715D 型渗排水材料，其后设全卵石反滤层，厚 0.3 米，挡墙采用 C15 片石混凝土回填。1、设计交底 1.1 DK1065+655+770 左侧，DK1065+690+743.875，DK1065+791.125+830 右
3、侧设 C25 片石混凝土挡墙防护，高 35 米。1.2 挡土墙所用材料包括：1.2.1 混凝土 （1）C25 混凝土。（2）所选用的水泥、片石、外加剂等原材料应符合设计要求。（3）混凝土采用试验选定的配合比，由拌和站集中拌和，采用混凝土运输车运送至施工地进行现场浇注。1.2.2 石料（1）石砌体所用的石料应选择质地坚实、无风化剥落和裂纹的石块，块体的中部厚度不宜小于150mm。片石中部厚度不应小于 200mm；石砌体各部位所用石块要大小搭配使用，不可先用大块后用小块。（2）砌筑前，应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗后方可使用。（3）石砌体可采用形状不规则的乱毛石、形状太不规则但相
4、对的两个平面大致平行的平毛石以及经过加工的块石，其强度等级均应不低于 30Mpa。1.3 模板（1）定型组合钢模板，定型钢角模，阴阳角模，连接角模。（2）支承件，钢斜撑，木材等。（3）隔离剂，脱模剂。1.4 施工设备机具序号机具名称规格型号单位数量1锤子重 0.5kg台22单头扳手1719；2224 台43平刨M503台14活动扳手个55钢丝钳个66墨斗、粉线带套37砂浆切割机台28铁抹子个69木抹子个810手推车辆311塑料桶个41.5 施工人员序号工种人数备注1模板工62修理工2工具维护3力工8负责用电安全及维护4混凝土工65勤杂工66辅助人员2负责安全或零星工作备管理人员 1 名，要有相
5、关的专业技术知识和管理经验。2、质量标准交底 2.1 挡墙墙身采用不低于 C25 的片石混凝土砌筑。2.2 路堑挡墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于1.2m，并低于侧沟砌体底面不小于 0.2m。2.3 墙身沿线路方向每隔 1025m 结合墙高设置宽 23cm 的伸缩缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于 0.2m 的沥青麻筋。2.4 墙身于路肩以上部分每隔 23m 上下左右交错设置=0.1m 的 RCP 管泄水孔，其排水坡不小于 4%。地下水发育有大股水流处，应加密泄水孔或加大其尺寸。2.5 墙前基坑开挖线坡率 1：0.51.0，开挖线内采用 C15 片石混凝土回填，超挖部分采用原土回填
6、，夯填密实，并将回填面做成向外倾斜不小于 4%的横向流水坡，以免积水软化地基。2.6 墙背开挖临时边坡较高地段或土层及岩体破碎地段，应分段跳槽开挖，并及时施工墙身。临时开挖边坡尽可能与墙背保持一致，墙背临时边坡采用锚喷，厚35cm。临时边坡如超挖，局部坍塌、掉块等，应采用不低于挡墙设计指标的材料回填。2.7 为便于检修，结合地形条件在挡墙适当位置设置检查梯，踏登钢筋为=16mm，步距 0.2m，路堑挡墙墙顶检查梯之间设防护栏杆。2.8 挡墙墙身不应有水平通缝，挡墙倾斜基底应严格按设计要求施工，不得改缓或放陡。3.方案、工艺措施交底 3.1 施工工艺流程施工准备放样片石基础施工片石墙体施工墙后回填墙顶找平 3.2 施工准备（1）审核图纸，计算放样资料；（2）制作坡度架，准备施工机械设备；3.3 现场施工放样，测放控制桩，护桩。4.片石砌体施工 4.1 片石基础施工按设计图纸标高、尺寸采用机械开挖基坑，人工配合，当挡土墙内路基为挖方且自然坡度能满足挡土墙内边坡，则挖土顺坡后再行砌筑；当自然坡度不能满足，则需挖台阶，挡墙施工完毕后，按要求分层回填。砌毛石基础应双面拉线，采用“铺浆法”砌筑（即
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