甲醇厂“9•23”3#锅炉省煤器吊管爆管事故.docx

甲醇厂“923”3#锅炉省煤器吊管爆管事故（一）事故经过2014 年 9 月 21 日 8 时 7 分左右，甲醇厂水汽车间运行一班上夜班，当班司炉韩监盘发现 3#锅炉尾部竖井所有压力测点突然显示为 NaN， 同时风室迅速增大，炉膛出口压力迅速增大，炉膛出口压力变为正压，MFT 动作，一次风机跳车，四台给煤机跳车，3#锅炉停车。现场人员也发现锅炉跳车，并立即与韩联系。此时锅炉给水 170t/h 左右，不能维持汽包正常水位，水位下降较快。与此同时，现场检查发现尾部竖井省煤器处有大量蒸汽冒出且向下滴水，初步判断锅炉爆管。经炉膛降温，于 9 月 23 日炉膛内搭架子检查，发现 3#锅炉尾部竖井省煤器出口吊管泄漏。（二）原因分析1.直接原因飞灰磨损导致省煤器吊挂管爆管。2.间接原因燃料煤煤质差，煤矸石含量多，导致尾部竖井磨损加速。（三）防范和整改措施1.对其余省煤器吊管、包覆墙管束和过热器受热管道及防磨罩进行全面检查，更换磨损严重的管道及脱落的防磨罩。2.利用锅炉计划检修，加大对锅炉省煤器吊管防磨情况的检查维修力度，对磨损或脱落的防磨罩进行更换。