208E1#锅炉跳车事故.docx

208E1#锅炉跳车事故一、事故经过2009 年 8 月 20 日，锅炉运行二班（中班）对汽轮机蒸汽管道进行吹扫，20：46 分 208E1#锅炉所有风机跳车，锅炉运行二班做紧急压火处理，并汇报调度及车间领导。经电仪车间相关人员检查没有查出锅炉跳车原因，怀疑是由于晃电引起的风机跳车。23：15 分锅炉开始扬火，23：40 扬火成功。 锅炉运行三班接班后继续对汽轮机蒸汽管道进行吹扫。 8 月 21 日 2：26 分 1#锅炉所有风机再次跳车，汇报调度及车间领导。检查跳车原因为汽包液位高高联锁停所有风机。二、事故原因分析1、直接原因电仪车间在不知情的情况下，将 208E1#锅炉的汽包液位联锁投用。2、间接原因操作工误认为汽包液位联锁已解除，操作幅度过大，造成汽包液位过高，引起 208E1#锅炉联锁跳车。三、事故防范和整改措施1、优化 DCS 联锁画面，将联锁的投用和解除情况在画面中显示，让操作工能看到联锁投用状态。2、规范联锁管理，联锁的投用和解除要有相关票证。3、加强员工责任心，精心操作。4、事故原因落实到班组学习，加强防范意识。