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钩头车与设备车未连接造成跑车事故.docx

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钩头车与设备车未连接造成跑车事故.docx

钩头车与设备车未连接造成跑车事故讲解了2010年2月22日某矿170一期轨道发生的跑车事故。该事故发生在22时10分左右，由于钩头车与电缆车之间未进行连接，在运输过程中车辆瞬间下滑跑车，导致管子车撞到变坡点下方联锁挡车器上掉道翻车，其余车辆均掉道，并损坏了35mm2高压电缆、电话线和跑车防护电源线，所幸无人员伤亡。文中详细描述了事故发生前的班前会安排及具体分工，以及连车的具体情况。信号把钩工刘某和李某负责不同车辆的连接工作，然而因检查不认真，未能发现电缆车与钩头车之间的连接隐患，且连车长度超过规定，导致挡车装置不起作用，最终酿成事故。此外，干部现场管理不到位，事故发生时现场无工长或班长负责安全工作。为防止类似事故再次发生，文中提出了多项防范措施：限制连车长度、严格执行检查认定制度、确保有专人负责安全工作、加强职工安全意识和技术培训等。钩头车与设备车未连接造成跑车事故适用于煤矿行业的运输队及相关岗位人员。特别是从事井下轨道运输工作的信号把钩工、绞车司机以及其他参与运输作业的工人，还包括负责现场安全管理的工长、班长等管理人员。该文档有助于这些人员了解事故原因，掌握防范措施，提高安全意识，从而避免类似事故的发生。同时，对于煤矿企业的安全生产管理部门来说，该文档可以作为案例分析材料，用于制定和完善相关规章制度，加强对运输环节的安全管理。