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南京地铁二号线TA04标地质灾害掩埋盾构机事故.docx

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南京地铁二号线TA04标地质灾害掩埋盾构机事故.docx

南京地铁二号线TA04标地质灾害掩埋盾构机事故讲解了2007年11月20日发生的严重工程事故，该事件中S-284盾构机在掘进至元通站右线南端头接收井洞门时遭遇洞内漏水漏砂问题，最终导致地面塌陷及设备被埋。事故具体发生在上午6：50至10：40期间，掘进班人员下井准备完成最后的推进工作，在破除钢筋过程中刀盘下方开始出现漏水漏砂点，涌水涌砂量迅速增加，达到约410m3/h并进一步扩大到500m3/h，造成盾尾沉降、管片裂缝脱落等现象。地面上随之出现了大面积塌陷，塌陷范围沿隧道纵向约150米，宽度约20米，最深达6米，直接将盾构机掩埋于塌陷土体之中。文中还提出了针对此类事故的防范措施，包括配备地质专业技术人员，对地质情况作出评估和预判，合理确定盾构机始发、接收端头加固范围，并编制专项技术方案组织专家论证，同时强调严格遵守安全操作规程和技术保养规程。南京地铁二号线TA04标地质灾害掩埋盾构机事故适用于城市轨道交通建设行业，特别是那些正在进行或计划进行盾构法施工的城市地铁项目。对于参与地铁建设的施工单位、监理单位以及相关管理人员来说，这份资料提供了重要的参考依据，帮助他们了解潜在的风险因素并采取有效的预防措施，以确保施工过程中的人员安全和工程质量。此外，它也适用于负责审查和批准地铁建设项目的安全监管机构，为他们提供科学合理的指导原则，用以监督和管理类似工程项目的安全性。