提升机使用常见事故及预防措施.docx

1、提升机使用常见事故及预防措施提升机使用常见事故及预防措施对已发生的提升事故案例进行分析研究，找出事故的成因，总结经验教训，采取正确的防范措施，不断改进提升机司机的操作技术，加强司机责任心，提高其安全意识，对避免和减少事故的发生，保证矿井提升设备的安全运行具有重要意义。一、断绳事故一、断绳事故断绳事故的后果非常严重，不仅影响矿井生产，造成巨大的经济损失，严重的还会危及人身安全。断绳事故多发生于单绳缠绕式提升。单绳缠绕式提升断绳事故从发生断绳事故的原因看，以松绳引起的最多；从提升方式看，以立井箕斗提升的案例最多。在此，以立井箕斗提升因松绳引起的断绳事故为例进行分析。1.事故经过(1)某矿主井，提升

2、机为 XKT231.5 型。当箕斗正在卸煤时，信号工通知司机井下无煤。司机没有注意仓满红灯已亮、松绳警铃已响，即开车把箕斗习惯地下降到井口水平，然后停车。实际此时箕斗仍卡在卸载位置，松绳已达 245m。箕斗突然下落，在机房外 50m 的机电科长听到井筒巨响，到机房问司机，司机还不知已发生断绳坠斗事故，停运 385h。(2)某矿主井，提升机为 2JK3/11.5 型。煤仓信号工发现仓满已太晚，松绳保护又失灵；司机发现松绳时已松绳 30m，钢丝绳已打卷，去找钳工处理，钳工还未赶到已发生断绳坠斗事故，停运 425h。2.原因分析(1)箕斗被卡住，引起松绳，且松绳量大；箕斗卡住的原因消失后，箕斗迅速下

3、降产生非常大的冲击力，冲断钢丝绳。(2)保护装置不完善，只有信号灯或信号铃，司机稍不注意，就会出现问题。满仓保护没有与提升信号闭锁(井口煤仓仓满，井底煤仓无煤信号工发不出开车信号不发开车信号，司机无法开车提升信号与提升机电控系统闭锁)；松绳保护没有按煤矿安全规程的规定设置。(3)司机注意力不集中，对松绳警铃和滚筒上钢丝绳等异常情况未能引起注意；松绳后的处理措施不当或反应过慢。3预防措施(1)预防卸载处卡箕斗。设置可靠的满仓保护装置；改造扇形门底卸式箕斗的结构；天气寒冷季节，根据具体情况制定安全措施，防止箕斗冻住；加强对曲轨及箕斗的维护。(2)提高松绳报警保护的可靠性。(3)增设必要的闭锁(松绳

4、保护与井口煤仓内的输送机的闭锁，一发生松绳时输送机不能运行)和信号显示装置(箕斗在曲轨的运行显示)。(4)加强对司机和信号工的安全培训，强化安全意识，增强责任心，提高分析处理突发情况的能力。二、过卷及蹾罐事故二、过卷及蹾罐事故1事故经过(1)某矿 JKM254 型多绳罐笼提升系统，在一次下放人员的过程中，因控制系统问题，使罐笼过放而导致重大人员伤亡事故。该系统为480kW 交流电动机拖动，其运行的减速段为带负荷测量的低频制动。低频制动的投入，靠深度指示器联动的自整角机信号。由于维护不善，自整角机的相位错乱，继电器接触电阻过大，致使低频电压达不到应有的数值；而低频欠压保护和限速保均失效，在控制系

5、统出现故障时起不到保护作用。在下放人员过程中，当罐笼到达预定减速点时，提升机并未减速，司机发觉后进行工作制动，但未能凑效，转瞬之间乘人的罐笼进入楔形罐道，过放距离达 10m。由于罐笼歪斜及罐门不符合安全要求，致使罐内人员坠落井底丧生。(2)某矿副井缠绕式提升，在检修一侧井底摇台时，按需要打开深度指示器的离合器，并短接了井架上的过卷开关，将主罐笼降至井底水平下 1m。正司机做完这些工作以后，未向副司机交代就睡觉去了。凌晨检修完毕，副司机接着开车，也未叫醒正司机，听到信号后，就把乘有检修人员 9 人的主罐上提。当主罐上升到井 13 深时，司机发现深度指示器指针只抖动而不行走，便停车将深度指示器的离合器合上继续开车。当信号工发现异常时，就发出紧急停车信号，但已来不及，罐笼过卷 10m，所幸未造成人员伤亡。2原因分析(1)深度指示器失效，自动减速装置不起作用，限速保护失灵，制动失灵，控制系统故障等。(2)司机精力不集中，未能及时、准确地采取有效的补救措施，操作错误等。(3)安全设施不完善，没有过放距离或没有使用罐座。