1、煤尘爆炸事故分析与预防对策建议煤尘爆炸事故分析与预防对策建议煤矿在生产过程中,采掘装运作业均可产生大量煤尘。其中,采掘作业产生的煤尘量占 80%,装运产生的煤尘量占 20%。具有煤尘爆炸危险的煤矿都有发生特别重大煤尘爆炸事故的可能。其灾害程度可造成矿毁人亡,国内外煤矿曾多次发生煤尘爆炸事故。典型案例如下:1906 年,法国吉利耶尔煤矿发生煤尘爆炸死亡 1099 人,煤矿经两年重建才恢复生产。这是一个无瓦斯煤矿,也是世界上第一次发生煤尘爆炸。从此,世界上各主要产煤国家对煤尘爆炸开始进行广泛研究,重视预防煤尘爆炸事故工作。1907 年,美国孟诺加煤矿发生煤尘爆炸,死亡 362 人,占入井人数的 9
2、7%。1910 年,英国黑里顿煤矿煤矿发生煤尘爆炸,并引起瓦斯爆炸事故,死亡 346 人,其中 287 人死于 CO 中毒。19131933 年,法国和英国还多次发生煤尘、瓦斯煤尘爆炸事故,每次事故都造成一、二百人死亡。1942 年,日本侵占东北时期,采取不顾工人死活的掠夺式生产方式,致使本溪煤矿发生了世界史上最大的一次瓦斯煤尘爆炸事故,死亡 1549 人,伤残 246 人,死亡者中多为 CO 中毒。事故前巷道内沉积了大量煤尘,电火花点燃局部聚存瓦斯而引起煤尘爆炸。为掩人耳目,日本侵略者将矿井封闭。1962 年,山西大同老白硐煤矿在高产日发生了电火花引燃局部瓦斯导致煤尘爆炸,死亡 629 人。
3、1963 年,日本三池煤矿发生煤尘爆炸,死亡 458 人,伤 832 人,死亡者多为 CO 中毒。这次事故是发生在该煤矿的主提煤斜井,是电绞车提升装满煤的串车,由于矿车脱钩顺斜井翻滚滑下,将沉积的大量煤尘和矿车内的煤冲击飞扬形成煤尘云,加之矿车与轨道摩擦产生火花,引起煤尘大爆炸。此事故后经还原实验证实。2005 年,七台河东风煤矿主要提煤皮带斜井发生煤尘爆炸,死亡 171 人。从上列事故中可以得出如下结论:1、煤尘能在无瓦斯的情况下发生单纯的煤尘爆炸;2、瓦斯燃烧或爆炸可导致煤尘爆炸,并可造成更大的破坏,二者互为因果关系;3、瓦斯煤尘同时存在,可降低煤尘爆炸下限浓度并增加煤尘爆炸的危险性;4、
4、煤尘爆炸产生大量一氧化碳,这是造成大量人员伤亡的主要原因。一、煤尘爆炸条件、机理和过程一、煤尘爆炸条件、机理和过程(一)爆炸条件。在矿井正常通风的情况下,具备以下三个条件即可发生爆炸:1、煤尘本身具有爆炸性。其爆炸性是经技术鉴定和实验测出的:一是在煤尘瓦斯爆炸实验巷道,进行模拟实验测得。二是在实验室用大管状煤尘爆炸鉴定仪试验得出。三是通过分析煤的挥发分得出。当挥发分(V 指)10%时,有爆炸性。(V 指 28%为强烈爆炸性)2、煤尘在空气中的浓度。煤尘是指煤的颗粒直径在 1mm 以下的粉煤。煤尘参与爆炸的主体是直径在 0.075mm 的煤尘。由于实验煤样和实验条件的不同,测得爆炸浓度的下限和上限浓度也不同。我国下限浓度为 45g/m3,前苏联为 30-50g/ m3,波兰为 30 g/ m3,德国为28 g/ m3,美国 32 g/ m3,英国 50 g/ m3,法国 23 g/ m3,日本48g/ m3。爆炸上限为最强的浓度为 300-400 g/ m3。国外测得的煤尘爆炸上限浓度目前为 1000-2000g/ m3,这在煤矿生产环节中是不常有的。
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