1、锚索支护存在问题及改进措施锚索支护存在问题及改进措施锚索加固技术它有两个特点:(1)锚索的长度较大,能够锚入到深部比较坚固稳定的岩层中,并且能够施加相当数量级的预应力,是一种有效的主动支护方式;(2)锚索的施工比较灵活,可以和其它加固措施相结合,不缩小巷道断面,施工速度快,安全可靠,费用低。1.1.锚索支护使用中存在问题锚索支护使用中存在问题(1)由于高强预应力锚索和全螺纹锚杆的延伸率的不同,致使迎头在施工完锚杆后,补强锚索支护,造成局部锚杆被压出,托盘松动,预紧力丧失,作为锚杆支护的效果较差。而锚索成为主要支护,造成锚索的破坏。(2)现场顶板锚索施工过程中,顶板多为倾斜方向,不平整,水平度较
2、差,而锚索的安装方向多为铅直方向,造成锚索托梁安装方向与锚索的安装方向不一致,致使分解了锚索的承载力,并受剪切而破坏。(3)“三径匹配”:使用的药卷为 22335,钢绞线直径为 1524mm,过去习惯采用与锚杆钻孔匹配的28mm 的钻头,造成眼孔径过大,致使药卷与孔壁之间粘接附着力降低。(4)托梁的制作:现在使用的锚索托梁多使用工字钢,长度为 lm,而锚索孔多为中间纵筋气焊切割,上下两面为钻孔,所以在实际使用过程中造成钻孔部位的弱面,强度降低;在施工过程中曾出现该位置断裂现象。(5)使用左旋钢绞线,在大扭矩搅拌器具旋向为右旋的情况下,安装钢绞线时,不能破股旋进,从而导致树脂药卷搅拌不均匀。使用
3、右旋锚索钢绞线与钻机旋向相同,药卷是充分搅拌了,但其破股现象比较严重,造成整体性强度下降,降低了右旋锚索钢绞线的整体承载能力,致使出现已经安装的右旋锚索钢纹线断裂。即使没有断裂的右旋锚索钢绞线,也已经出现了强度损失,处于断裂的边缘,对于巷道的支护是一个潜在的隐患。2.2.改进及解决方案改进及解决方案(1)在锚索锚固的范围内,岩体处于相对整体平衡状态,但是在此段岩体内部却发生着岩体的离层和重新组合状态,锚索内端段岩体离层下移,造成锚杆段作为一个整体的相对下移,锚索段压力越大,就会出现离层较大,内部岩石也会越压越实,致使锚杆段下移也会较多,出现锚杆托盘松动,预紧力丧失,造成锚杆的支护强度降低。针对
4、两种支护材料延伸率的不同,采取在锚索托梁的上方铺垫木批或木鞋等,以增加锚索的延伸吸收变形量,使其缩小和锚杆之间延伸率的差距,尽量保持同步;如果出现上述锚杆“压出”现象后,应及时地将此类锚杆进行预紧,增强锚杆的承载能力,不至于出现锚杆不承载,而只有锚索承载的现象。如果作为迎头临时支护的补强措施,在工作面迎头施工过后,要进行锚索的加强支护,以提高锚索和锚杆对顶板的承载,加强对顶板的支护,从而起到对巷道的支护。(2)在现有的地质条件下,将托梁衬垫为水平状态,衬垫物可以采用硬质木块或钢铁制品、以减少客观上的承载力分解损失。在托梁两端压接顶板钢带,造成托梁的端头接触,托梁的里部悬空,这就是所谓的点接触,
5、在施工过程中将里部悬空部分用木批等进行铺垫接实,不仅可以增强托梁的面接触,同时又可以增加其吸收变形,缓解锚索延伸率低的缺陷,从而提高其承载强度。(3)“三径匹配”:钻头优先选用27mm,尽可能的发挥各部分的效能。(4)托梁的制作:在上述加工完成后,在气焊切割或钻孔部位焊接加强筋,以增加该部位的强度,保证在施工过程中不至于出现托梁的断裂。托梁的孔径应根据锚索的直径进行确定,以锚索穿过为宜,不能过大,以免降低强度;孔向应根据现场实际而定,不能随意钻割,以免造成现场使用中的合力分解,降低承载能力。(5)根据钻机的旋转方向和锚索钢绞线的整体配合作用,采用左旋式锚索,以增强整体的效果。在安装时将内端头进行约 20 一 30cm 的人为破股,以增加搅拌的充分性,以此来解决搅拌不充分的问题,在现场施工中收到了较好的效果。在使用过程中,注意锚索配件(锁头、锁片)的配套使用,诸如锁片的切口旋向等。3.3.结论结论通过以上锚索施工存在问题的分析及改进,从巷道的观测结果表明,锚索支护体系结构合理,施工便捷,保证了锚索安装使用的安全可靠性。
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