绞车窝施工安全技术措施.docx

1、绞车窝施工安全技术措施绞车窝施工安全技术措施一、工程概述：为保证西翼水仓的顺利安全施工，需在西翼回风巷水仓口对面，沿方位 50，坡度+1开设一绞车窝，工程量 3 米。为确保安全施工，特制定此安全技术措施，望施工单位认真贯彻执行。巷道布置图见附图 1二、施工方法施工时由下向上掘进,由生产科提前在现场标定开口位置，下开口通知单，施工中严格按照生产科给定中腰线施工。临时支护1、23022 切眼绞车窝采用工字钢梯形对棚支护，施工时要使用前探梁作为临时支护（临时支护采用 2 根长 3.2 米的型钢梁作为前探梁,并用背寨背紧、背实），开始时，由于无法正常使用前探梁，必须使用铁丝把棚子连起来，防止棚子倒斜。

2、待可正常使用后，正常使用前探梁。2、顶板破碎时，先把顶部活矸处理掉，再前移前探梁，然后架顶梁，根据顶板破碎程度如冒顶较高时就必须绞楼，用枯木把顶板背牢、背实。如果常规架棚不能控制顶板时，可以采用打钎川等方法控制顶板。3、顶板管理，发现顶板压力大、顶板离层、顶板有响声，要立即停止作业，撤出工作面人员，待顶板稳定后，由下向上加强支护后方可继续施工。施工工艺均采用手镐落煤（岩），遇岩层或煤层变硬时，采取风镐落煤(岩)。开工前，各种工具和材料准备充分。开工时，先把需要开口地方的金属网和锚杆拆卸掉，应只把需要处理的金属网和锚杆去掉，不可大面积去掉金属网及锚杆。架棚工艺1、手镐落煤首先要按照由下向上，先顶

3、后帮的顺序认真敲帮问顶，及时用长柄工具处理掉活矸危岩，确认安全后方可进行工作，手镐落煤时必须站在安全地点进行作业。手镐落煤时，要根据中线检查巷道断面规格是否符合设计要求。不符合要求时，必须先进行处理。手镐落煤位置要准确，先落顶部，使用前探梁架梁，校正中线和扭矩后，再落两帮，然后立腿校正腰线、扎角，最后落中间，避免迎头片帮。手镐落煤间距要符合设计要求。2、架棚方法及注意事项先找好中线，掏好梁窝，移动前探梁接近煤壁，预先在梁上标出中线位置，然后上梁，先上一端，后上另一端，把梁放水平然后检查中线是否与梁上标记的一致，校正梁中位置并调整扭矩。背顶（顶空时要用根据现场情况进行处理，不可空顶，虚闭顶），铺

4、塑笆网、上川杆，并与后面的塑笆网用绳子进行联结。根据梁口位置找出柱窝位置，开始刷帮，再根据腰线控制好柱窝深度，在柱窝里放好柱靴后，在工字钢腿上标出工字钢腿腰线位置，放入柱窝，校正工字钢腿使腿上腰线和巷道腰线一致。再次检查梁的扭矩，调整工字钢棚间距并保证工字钢棚迎山角符合设计要求。在棚腿和棚梁接口处加木肩垫和口垫，调整梁水平。然后在棚腿下部内侧用木楔进行加固，背紧背实，以减轻巷道侧压影响。再处理空顶和空帮时，所使用的背板必须背紧背实。如帮部空帮面积过大，需用编制袋装矸石进行填充。支架间的撑杆和川杆要按要求及时打设、网与网的联结要规范符合设计要求，撑杆梁三根，帮各两根，川杆顶帮各 9 根。三、巷道

5、规格及技术要求巷道规格：巷道名称 上宽 下宽 中高 棚距 川杆 撑杆 扎脚23022 切眼绞车窝 2.4m 3.6m 23m 0.6m 27 根 7 根 0.6m（一）设计断面：断面形状为梯形。23022 切眼绞车窝断面：S =6.9m2，规格：（上宽 下宽）/2高=(2.4 3.6)/22.3。由施工现场探水管可知此处无水威胁，不必挖设水沟。为方便成巷后绞车的顺利安装，需要在距离绞车窝迎头 1 米处，向外做一个长 2.5 米、宽 1 米、深 1 米的基础坑，基础坑坑底要水平。附图 2：巷道断面图（二）该工作地点巷道施工必须严格按以上规格执行，顶、帮必须用塑笆、川杆闭严，撑杆必须及时打设。不允

6、许出现空帮、空顶和虚闭顶、帮等现象。严格按照工字钢巷道质量标准化施工。工字钢巷道支护质量要求：巷道净宽、净高允许误差为 0- 50mm、0- 50mm（优良）。支架扭矩允许误差为80mm。棚梁接口离合、错位5mm，肩垫口垫使用正确、齐全。支架间距允许误差50mm。支架梁水平40mm。巷道迎山角不超过设计值 0-0.5。支架柱窝深度：柱窝应到实底，木靴使用正确合理，其深度应符合设计要求。四、通风采用 FBD5.6/211kw 型压入式对旋轴流局部通风机。局部通风机安设在距开口位置不小于 10m 以内的进风流中（由通防科找定位置，通防队安装）。1、通风系统符合煤矿安全规程中的（第一百、一百零八、一百一十四、一百一十六、一百二十八、一百二十九）规定。2、局部通风机供电必须实行“三专两闭锁”。（三专“专用变压器、专用开关、专用电缆”、两闭锁“风电闭锁、瓦斯电闭锁”）。3、风筒吊挂整齐，坚持逢环必挂，不漏风的原则，工作面风筒不落地，筒口距工作面不大于 5m。工作期间要注意对风筒的保护。在掘进期间，瓦斯探头和便携式瓦斯报警仪要悬挂正确到位。不可悬挂在风筒迎头正前方，应挂在风筒头不在的另一侧，悬挂高