司助岗位操作法.docx

1、司助岗位操作法司助岗位操作法1. 岗位任务、生产原理及管辖范围 1.1.1 积极配合司机共作，日常操作由司机调配服从领导，保证机组安全，经济运行。1.1.2 定期巡检所辖设备，发现异常情况即使向司机汇报。1.1.3 协助司机共同完成设备切换和定期试验，使辅机设备处于完好备用状态，随时使用。1.1.4 出现事故时由班长，司机统一指挥工作。1.2 生产原理凝汽器、冷油器、高低压加热器、空冷器都是表面式加热器，主要依靠热传导换热，凝结水泵，射水泵，循环水泵为离心泵。1.3 管辖范围零米辅助设备，主要有凝结水泵、射水泵、循环水泵、冷油器、空冷器、高低压加热器。2. 工艺流程简述汽轮机排出的乏汽在凝汽器

2、内凝结成水，由凝结水泵送至轴封加热器和低压加热器，最后流向除氧器，射水泵把水送到射水抽汽器，射水抽汽器抽出凝汽器内不凝结汽体，排向大气，循环水泵把循环水送到凝汽器水侧，把汽轮机排出乏汽凝结成水后到凉水塔进行散热，循环水经散热后又到循环水泵入口，还有一部分循环水进入冷油器和空冷器冷却润滑油和发电机。3. 岗位操作程序3.1 凝汽器 3.1.1 正常开车准备工作 3.1.1.1 各表计齐全、投入3.1.1.2 水位计良好，上下考克开启、放水考克关闭。3.1.1.3 凝汽器两侧空气门开启。3.1.2 正常工作 3.1.2.1 将凝汽器汽，水侧及管路放水门关闭 3.1.2.2 凝汽器水侧充水时，凝汽器

3、出口管中路放空气门开启，见水后关闭。3.1.2.3 凝汽器循环水出口电动门，进水联络门开启。3.1.2.4 至冷油器，空冷器两个总门开启，工业水门关闭。3.1.2.5 热水井放水门关闭，开启除盐水补水门，补水至水位计 3/4处，并通知化学值班员化验水质，如不合格，放掉重新补水直到合格为止。3.1.2.6 联系司机启动循环水泵 3.1.3 正常停车 3.1.3.1 停止循环水泵关闭出口门。3.1.3.2 全关凝汽器出口循环水电动门。3.1.4特殊操作（半侧运行）3.1.4.1 同司机岗位操作法特殊操作。3.2 冷油器 3.2.1 冷油器开车操作顺序 3.2.1.1 润滑油温升至 38左右时投入冷

4、油器。3.2.1.2 冷油器过滤网出入口门开启，旁路门关闭3.2.1.3 开启油侧放空气门，开启入口油门，空气放净后，关闭放空气门。3.2.1.4 开启水侧放空气门，全开出口水门，空气放净后，关闭放空气门。3.2.1.5 缓慢开启入口水门，保持出口油温在 3545。3.2.2 正常控制方法 3.2.2.1 用冷油器入口水门调整润滑油温的高低，油温过高可投工业水。3.2.3 冷油器停车 3.2.3.1 发电机解列后当冷油器出口油温降到 35时，关闭冷却水门，停冷油器水侧，盘车停止后，关闭冷油器出入口油门，停止冷油器油侧。3.2.4 临时开停车（冷油器切换）3.2.4.1 在班长监护下进行 3.2

5、.4.2 切换前和司机做好联系，注意油温油压变化。3.2.4.3 缓慢开启备用冷油器出口油门。3.2.4.4 缓慢开启备用冷油器入口水门，保持出口油温在 3545。3.2.4.5 当投入冷油器油温稳定后，关闭停止冷油器出口油门，关闭入口水门。3.2.5 特殊操作同司机岗位操作法特殊操作。3.3 低压加热器。3.3.1 低压加热器开车。3.3.1.1 当机组负荷升到 5MW 时投入低加。3.3.1.2 开启低加水侧出入口水门，关闭旁路门。3.3.1.3缓慢开启抽空气门，注意监视凝汽器真空。3.3.1.4 稍开进汽门，暖管 10 分钟，逐渐全开进汽门。3.3.1.5 打开低加疏水器气平衡，水平衡，

6、打开疏水器出、入口水门。3.3.1.6 打开低加疏水总门，低加投入运行。3.3.2 低压加热器停车。3.3.2.1 当机组负荷降到 5MW 时，停止低压加热器，先关闭进汽门，抽空气门。3.3.2.2 汽侧停止后，开启凝结水旁路门。3.3.2.3 关闭低压加热器水侧出、入口水门。3.4空冷器。3.4.1 空冷器开车前检查及准备。3.4.1.1 各组空冷器出入口门应全开，循环水总门开启，滤水器进口门开启，滤水器出口门关闭，工业水总门，滤水器放水门及旁路门关闭。3.4.2 空冷器开车。3.4.2.1 当发电机入口风温达 30时，开启滤水器出口门向空冷器通水。3.4.3 正常操作控制方法。3.4.3.1 用空冷器入口总门控制风温高低，风温过高时可投入工业水。3.4.4 空冷器停车。发电机解列后，发电机入口风温降至 35时即可将滤水器出口水门关闭。3.5 高压加热器。3.5.1 开车前的准备工作 3.5.1.1 检查压力表、温度表、水位计在投入状态。3.5.1.2 检查下列阀门应关闭。压力水门，凝结水总门，凝结水旁路门，入口阀前放水门，止回阀后放水门，电磁阀后放水门，入口阀回水门一次门，二次门，