窄轨矿车轮的技术条件MT 307-1992.pdf

1、中华人民共和国煤炭行业标准 MT3 0 79 2 窄 轨 矿 车 轮 对 技 术 条 件 1 9 9 2 - 0 7 - 1 0批准1 9 9 2 - 1 2 - 0 1实施 中华人民共和国能源部批 准 目 次 1 主题内容与适用范围1 2 引用标准1 3 技术要求1 4 试验方法2 5 检验规则2 6 标志、 包装、 运输、 贮存6 MT3 0 79 2 窄 轨 矿 车 轮 对 技 术 条 件 1 主题内容与适用范围 本标准规定了煤矿地面和井下巷道窄轨铁路运输车辆中矿车轮对的技术要求、 试验方法、 检验规则 和标志、 包装、 运输、 贮存。 本标准仅适用于煤矿地面和井下巷道窄轨铁路运输中的矿

2、车轮对( 以下简称“ 轮对” ) 。 2 引用标准 G B 4 6 9 5 窄轨机车车辆 车轮踏面形状及尺寸 G B 4 7 8 6 . 1 矿山窄轨车辆 开式轮对 G B 4 7 8 6 . 2 矿山窄轨车辆 开式轮对 车轮 G B 4 7 8 6 . 3 矿山窄轨车辆 开式轮对 车轴 G B 4 7 8 6 . 4 矿山窄轨车辆 开式轮对 槽型螺母 G B 4 7 8 6 . 5 矿山窄轨车辆 开式轮对 外盖 3 技术要求 3 . 1 轮对应符合本标准的要求, 并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。 3 . 2 使用条件 3 . 2 . 1 工作环境温度为-3 0+4 0 。 3 . 2

3、 . 2 轮对转速不大于6 0 0 r/m i n。 3 . 2 . 3 每天间断工作时间1 4 h。 3 . 2 . 4 轮对经常在含有酸、 碱成分的煤泥水中运行。 3 . 2 . 5 运转过程中需承受冲击负荷, 负荷系数f等于2。 3 . 3 主要零部件的技术要求 3 . 3 . 1 轮对以 及 车 轮、 车 轴、 开 槽 螺 母 等 零 件 的 技 术 要 求 应 符 合G B 4 7 8 6 . 14 7 8 6 . 5的 有 关 规定。 3 . 3 . 2 矿车车轮踏面应符合G B 4 6 9 5中的A型规定。 3 . 3 . 3 轴承 矿车轮对应采用KA专用滚动轴承, 轴承为G级精

4、度, 径向游隙为第4辅助组。保持架材料为聚酰 胺1 0 1 0树脂。 3 . 3 . 4 密封件 轮对密封件必须具有良好的密封性能, 能有效地防止煤尘和水进入轴承。 3 . 4 性能要求 3 . 4 . 1 运行阻力系数 单辆矿车轮对运行阻力系数值应符合表1规定。 1 MT3 0 79 2 表1 矿车载重量t 单辆矿车轮对运行阻力系数 重车空车 1或1 . 50 . 0 0 70 . 0 0 9 20 . 0 0 60 . 0 0 8 30 . 0 0 50 . 0 0 7 50 . 0 0 4 50 . 0 0 6 3 . 4 . 2 密封性能 3 . 4 . 2 . 1 煤尘密封性能 轮对

5、以3 0 0 r/m i n的转速在煤尘飞扬环境中运转2 0 0 h后, 煤尘进入轴承润滑脂中的含量不得超 过0 . 8%。 3 . 4 . 2 . 2 浸水密封性能 轮对以3 0 0 r/m i n的转速在清水中运行1 2 h后, 进水量不得超过1 5 0 g。 3 . 4 . 3 使用寿命 在正常使用条件下轮对的实际使用寿命不少于5 0 0 0 h。 3 . 4 . 4 轮对各部分的尺寸极限偏差必须符合以下数值: 滚动圆直径:2 . 0 mm; 轮缘直径:3 . 0 mm; 轮缘厚度:1 . 5 mm; 轮对轨距:1 . 4 mm。 3 . 4 . 5 矿车车轮应进行退火或正火处理。 3

6、. 4 . 6 对车轮上产生的不影响强度和外观的缺陷可不修复使用, 凡影响强度和外观的缺陷, 在下列范 围内可修复使用: a .铸件厚度小于2 0 mm时, 焊补深度不大于厚度的1/3( 最大亦不得超过5 mm) ; b .铸件厚度在2 0 mm以上时, 其焊补深度不大于厚度的1/4, 且补焊面积不得大于所在面积 的5%。 4 试验方法 4 . 1 运行阻力系数 4 . 1 . 1 试验设备 运行阻力系数试验原理见图1所示。 1牵引小车;2联接器;3标准矿车轮对;4被测矿车轮对;5轨道;6超声波测距仪 图1 4 . 1 . 2 试验程序 2 MT3 0 79 2 4 . 1 . 2 . 1 轮对应在空载条件下, 经3 0 0 r/m i n转速连续跑合3 0 m i n。 4 . 1 . 2 . 2 由牵引小车将被测矿车轮对拉到斜坡的尽头, 静止在斜坡段。 4 . 1 . 2 . 3 将被测矿车轮对和牵引小车脱离, 轮对沿轨道自行下滑, 直至在水平轨道的某一位置停下。 4 . 1 . 2 . 4 矿车轮对在水平轨道段滑行的距离以超声波测距仪测出, 然后按式(1) 计算: w= 4 .