油库生产生活车辆管理办法.docx

1、油库生产生活车辆管理办法第一章 总 则第一条 为了保证油库经营活动正常开展，进一步规范油库车辆管理，实现安全、有序、高效运作，特定本办法。第二条 车辆管理要坚持“安全第一、预防为主，全员动员、综合治理”的方针，以安全为前提，服务为宗旨，最大限度地不发生事故，不损害人身健康，不破坏环境。第三条 油库应设置车辆使用管理机构（人员） ，指定懂管理、懂技术、责任心强的专兼职综合管理人员负责车辆、驾驶员的调度、管理。第四条 管理机构必须建立安全生产责任制，严格遵循车辆管理办法、岗位责任制和驾驶员安全操作规程等，落实责任，做到分工具体，责任明确，并制定相应的考评办法和奖惩规定，确保本办法的实施。第二章驾驶

2、员管理第五条 在职驾驶员必须持有交管部门颁发的有关证照且有 2 年实际行车或十万公里以上的，方可准许上岗。第六条 增强驾驶员的安全教育，增强驾驶员的安全意识和工作责任感，不断提高岗位技能和应急应变能力。车管部门要督促驾驶员积极参加交管部门组织的每月安全学习，并定期组织开展安全学习教育活动。第七条 驾驶员要严格遵守交通规则和车辆使用制度，对自己驾驶的车辆要经常检查、保养、清洁卫生，做到安全行车，文明礼貌。第三章车辆管理第八条 车辆统一由车管部门调度管理，未经车管部门许可不得擅自动用车辆。第九条 持车辆回场制度，所有车辆下班后都要停在油库或车管部门指定的地点，不能随意开回家中停放，以防车辆被盗。夜

3、间用车应向车管部门报告并征得油库主任同意，同时办理夜间用车登记手续。第十条 严禁系统外单位车辆挂靠中心所属各油库。第十一条 车管部门必须建立车辆技术档案和单车维修费用登记，做好车辆维修保养工作，使车辆状况保持良好状态。第四章安全管理第十二条 车辆的安全管理纳入油库安全管理的范围，车管部门对本油库车辆安全管理负有直接的管理责任，油库主任是车辆安全的第一责任人。第十三条 车辆受损需保险公司索赔的，由车管部门指派人员到保险公司统一办理。第十四条 凡驾驶员出车未向车管部门报告，都视为出私车。出私车造成事故或车损的， 无论事故责任主次或车损轻重， 均由该驾驶员负全部责任，并承担保险公司索赔的全部金额，取

4、消当年奖金，并调离工作岗位，非正式工予以清退。第十五条 发生我方负主要责任的交通事故，非正式工予以清退。车辆发生事故，必须按事故管理制度处理，并及时报告物流中心综合管理部，由物流中心综合管理会同安全储运部一同上报。第五章 费用管理第十六条 对各类车辆费用要严格控制加强管理， 要分车统计， 建立台帐，按月审核监督，共同做好车辆费用控制工作。第十七条 各油库应严格按照车辆使用的有关制度，本着安全、高效、节约原则，提高车辆使用效率。第十八条 油库主任、副主任不得配备专车或变相专车。油库主任、副主任上下班不得使用专车单人接送。第十九条 接送员工上下班车辆应优化路线，缩短运距，提高单车运载能力。第二十条 燃油使用要严格控制，必须使用 IC 卡加油，并严格执行 IC 卡加油制度。燃油费每月 26 日报物流中心综合管理部审批后报销。第二十一条 车辆实行定点维修。维修点必须是经过车管部门选定的有资质的维修单位。车辆正常维修在送修前必须报中心综合管理部审批。第二十二条 对耗费大、车龄长的车辆应及时申请报废，以节约费用。