低温液体充装安全管理规定.docx

1、低温液体充装安全管理规定第一章 总则 2第二章 内容 22.1充装流程 22.2规定和要求 22.3.液体质量 72.4. 其它 7第一章 总则1.1 加强对低温液体灌装、司磅过程的规范和安全管理，建立安全、优质服务的液体灌装和司磅程序，更好的树立对外窗口的良好形象。1.2 适用范围:杭氧气体中心所辖气体公司低温液体灌装岗位、司磅岗位和充装区域。第二章 内容2.1充装流程液体槽车通过公司门卫准入检查后自大门进入，并按规定的路线行驶至指定的泄压区，泄压后经地中衡过磅，然后再充装。灌装结束过磅后从大门离开。所有液体槽车在充装前都必须到指定的停车场进行登记。公司门卫负责检查准运证。槽车司乘人员在过磅

2、前接受检查。液体槽车在充装前接受安全设施检查。在充装过程中，充装现场、槽车及司乘人员接受安全监督检查。司磅人员负责与停车场联系。运行班长负责与销售人员联系。2.2规定和要求公司与客户必须签订“低温液体安全灌装承诺书”， 承诺遵守公司安全管理规定，方可进入公司充装低温液体。充装和司磅岗位人员贯彻执行公司对液体充装的安全生产指令和要求，全面具体负责装置界区内所有低温液体充装和司磅的操作和安全。充装岗位人员必须通过有关低温液体特性、充装规定和充装操作的安全培训及考核，在岗期间要随时接受公司有关安全、技术人员的检查、考核，并有责任提醒、告知外来人员有关安全事项。低温液体应引到专门设施内排放.如需直排应

3、对地面、设施采取防护措施.在充装或排放低温液体时,应配戴必要的防护用品、用具，要预防因阀门填料泄漏，软管连接不严等导致液体喷溅。开启阀门应缓慢。在氩、氮排放处要预防因局部空间氧含量减少而引起窒息。液氧蒸发成气氧时能被衣服等织物吸附,应在空气流通处通风置换。严禁液氧与可燃物质接触。在充装液氧和处理接触液氧的设施时，不得穿戴被油脂沾污的工作服和个人防护装备。凡被油脂沾污过的衣服和防护用品必须更换；不得穿有静电效应的化纤服装；不得穿有钉鞋。储罐和槽车的充满率不得大于 95%,严禁过量充装。纯度低于产品指标时严禁充装,并查明原因。阀门开关不动时应采取措施,严禁用力扳动。储罐出现不正常升压,外部出现冷凝

4、迹象或结霜时,应停止充罐,查明原因。低温液体管道两端阀门关闭时,应先排尽管内液体。怀疑压力表、液位计指示不准、安全阀整定压力不符合工艺要求时，应及时检查、校对。在充装槽车时，应防止气体或液体倒回储罐内。较长时间储存液氧时，应按时分析碳氢化合物含量。外来液体灌装设备，必须具备经有关劳动部门检验和相关部门审验的相关证件。液体槽车必须有固定合格的驾驶人员和槽车押运员，并经过低温液体充装操作培训。所有槽车应在规定的停车场等候，不得停靠在公司的道路上。客户进入现场必须遵守公司的各项安全规定，进入灌装现场要服从充装岗位人员的安全管理， 对于违反公司安全规定的行为,公司安全人员和岗位人员将责令其纠正。变更充

5、装介质的槽罐要进行评估，在经过审核后，再做相关的置换和分析工作。变更充装介质仅局限于液氧、液氮、液氩。槽车驶上地衡前速度要控制在 5 公里/小时以下。司磅岗位人员必须对进入现场的槽车按发货单核对车号、吨位、灌装介质，填写确认表。充装岗位检查槽车安全设施，填写确认表。公司内所有充装接口全部为 CGA 接头，在没有车辆充装时，以加锁方式防止未经许可的使用，且灌装现场不放置软管。对于 CGA 接头液体槽车，可使用随车携带 CGA-CGB 软管进行充装。对于非 CGA 接头的液体槽车，如果是经登记确认(固定介质)的长期来公司充装车辆，准予使用随车 CGA-CGB 软管进行灌装。对于临时用户槽车，经销售

6、人员及灌装管理人员对槽车介质进行确认无误后，在办理软管（或过渡接头）借用登记手续后，才能进行充装。充装岗位人员按照运行要求，安排槽车充装位置，熄火、拉手刹，充装岗位人员督促驾驶员用滑动块将槽车固定。停车后驾驶员将车钥匙交充装岗位人员保管。所有充装槽车，必须经过以车钥匙换取接头开锁钥匙的过程才能进行灌装，灌装完毕后，以开接头锁钥匙换取车钥匙方能启动汽车。槽车上的阀门和连接金属软管由槽车押运员负责，押运员在槽车泄压后将软管连接至充装阀门接口。槽车溢流阀必须开启，增压阀必须关闭。充装阀门由充装岗位人员负责打开，充装泵由充装岗位人员操作。打开阀门前检查车辆的泄压情况和金属软管的连接状态，打开阀门后检查泄漏等情况， 观察液体的充装过程是否正常， 充装过程中押运员不得离开现场。充装岗位人员在启动液氧、液氮、液氩装车泵前应首先确认液氧、液氮、液氩泵是否在线运行，还要确认有否液化氧、液化氮进入大槽。在整个充装过程中，不得用金属工具敲打阀门、管道，充装槽车上要自备金属软管、脱脂兼容工具及消防器材。必须穿戴合格的 PPE。充装量按槽车允许量，不得超载。充装结束时岗位人员停泵，关闭液体充装阀。岗位人员在关闭