内燃机车运用规程.docx

1、内燃机车运用规程机车运用工作的基本任务：管好用好机车，优质高效地全面完成铁路运输计划；加强安全管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和文化知识水平；推广先进经验，不断提高机车运用管理水平。一、机车运用工作管理1、认真贯彻上级运输生产指令，按计划提供良好的机车，全面完成月、季、年机车运用计划；加强机车乘务员的管理，教育和培训，负责机车乘务员的任免和技术考核；抓好班级管理和班组建设，不断完善岗位责任制；搞好机车保养，不断提高机车质量；推广先进经验，大力节约燃料及原材料；强化安全管理，不断加强安全基础工作，保质保量地完成铁路运输任务。2、乘务制度：为适应铁路运输

2、需要，考虑运输组织工作，统筹安排乘务员劳动和休息时间，合理利用机车的技术性能，提高机车运用效率，乘务制度执行包乘制。出、退勤时间为：白班：8：0018：00 时 夜班：18：008：00 时3、牵引定数，运行速度： 机车牵引定数：上行东华-沙溪牵引定数 1800 吨（重车 18 辆） ；沙溪-马坝牵引定数 4500 吨（重车 50 辆，空车合计不超过 54 辆） ；线路允许最高速度：东华-沙溪 35km/h；沙溪-马坝 35km/h；道岔侧面通过速度 20km/h。4、机车运用计划及分析：机车运用计划是铁路组织机车运用工作的依据；机车运用分析是加强机车运用管理，不断改进工作的重要手段。机车运用

3、分析分为日常、定期人（月、季、年）和专题分析。要结合运输任务计划，作业情况认真分析，在分析的基础上科学地做好机车运用计划，兼顾机车运用、检修、保养工作。5、登乘机车的管理：机车上，应严格控制非值乘人员登乘，因工作需要必须登乘机车的直接行车有关人员：机车试运转人员、行车安全监察人员和检查工作的领导干部。其他人员严禁登乘机车。机车乘务员对非法登乘机车的人员劝阻无效时，有权不开车，报请车站处理。二、行车安全及人身安全。1、安全管理：安全生产是铁路运输的生命线。机务安全是铁路运输安全的重要组成部分。机务安全工作必须认真贯彻落实国家，企业有关安全生产的决定、命令和指示，全力以赴地抓好，高质量的完成运输生

4、产任务。机务安全是机务部门的职工素质、设备质量、基础工作和管理水平的综合反映， 是一项复杂的系统工程。 机务安全要贯彻“标本兼治， 预防为主”的方针。领导干部要经常深入一线，添乘机车，调查研究，掌握信息，针对每个时期出现的关键问题和事故隐患及时采取措施，将事故消灭在发生之前。2、安全基本制度：机务安全工作应以防止列车冒进信号及无线，认真贯彻执行铁路技术管理规程 、 机车操作规程 、 铁路行车事故处理规则 、 铁路机车保养规则 、还要落实下列基本制度： 机车乘务员待乘休息制度； 机车乘务员出退勤制度； 瞭望及呼应答制度； 一次出乘标准化作业程序； 人身安全制度。安全措施： 防止冒进信号措施； 自动闭塞区段防止追尾措施；