安全防护通道施工方案.docx

1、XXXX 项目（项目（XXXXXXXXXXXX）安全防护通道施工方案安全防护通道施工方案XX 项目部项目部2019 年 7 月目目录录一编制依据.二工程概况.三施工原因.四施工计划.五. 施工工艺及技术要求.六. 施工安全、质量保证措施.七. 劳动力计划.八. 安全防护通道的验收.九. 安全通道的拆除.一、编制依据一、编制依据1、工程图纸XX 项目总平面图。2、规范规程混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002） 2011 年版；建筑结构荷载规范 （GB50009-2001） ；混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2011） ；建筑施工模板安全技术规范 （JGJ162

2、-2008） ；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ130-2011） ；建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ80-91） 。二、工程概况二、工程概况1、建设项目概况：XX 项目（XX.XXXX）位于 XX 市市北区 XX，XX 路以南，XX路以北，XX 之路以东。质量标准为合格，总投资额 18.4 亿元人民币。开发单位：XXXX 房地产开发有限公司设计单位：XX 北洋建筑设计有限公司勘察单位：XX 市勘察测绘研究院监理单位：XXXX 建筑设计股份有限公司施工单位：XX 建设集团有限公司开工日期：2019 年 2 月 24 日，竣工日期：2019 年 12 月 20 日竣工， 合同

3、工期为 696 天， 本工程质量目标为确保 “优质结构， 争创 “XX杯” ，建成后将成为市北区优质居住小区群。2、安全防护通道施工概况本工程安全防护通道搭设主要部位为：1#主楼西侧、5#主楼西侧安全通道，总宽度为 2 米，长度首先依据各主体结构临道路边外墙长度考虑，且要满足安全防护距离。高度需保证人员正常通行，总高度为 4 米。三、施工原因本工程施工场地狭窄，由于现场进度要求，车库施工进度较慢现主体结构施工已达到一定高度，为了确保现场人员行走安全，拟考虑对楼座搭设安全通道方便通行及保证人员通行安全。四、施工计划依据现场施工进度情况， 考虑避免发生因防护不到位造成的安全事故，计划于 2015

4、年 7 月初开始进行搭设，7 月份中旬施工完成 4#楼西侧、1#楼西侧安全防护通道。五、施工工艺及技术要求1、 材料选择及质量要求安全通道使用扣件式钢管脚手架、木制脚手板和密目安全网搭设，在选材方面需遵循以下原则。1.1 钢管：采用外径48mm，壁厚 3mm 的焊接钢管。1.1.1 钢管端部切口平整，严禁使用有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管，钢管上严禁打孔。1.1.2钢管材质宜使用力学性能适中的Q235钢， 其材质应符合 碳素结构钢 （GB70088）的相应规定。1.2 扣件：本方案脚手架扣件共采用三种：直角扣件、旋转扣件和对接扣件。1.2.1 应使用与钢管管径相匹配的扣件，以保证二者的贴合

5、面紧密严实，扣紧时接触良好，保证扣件与钢管间的摩擦力。1.2.2 严禁使用有脆裂变形、滑丝、锈蚀和有裂纹的扣件，禁止使用未经检验或加工不合格的扣件。1.2.3 扣件的活动部分应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙小于 1mm。1.2.4 扣件质量应符合建设部的行业标准 JGJ130-2001 的标准要求。1.3 脚手板：采用木脚手板1.3.1 木脚手板应采用材质为不低于国家 II 等材标准的杉木或松木板，其板厚度不小于 40mm，板宽宜 200300mm，板长为 4m。两端各使用直径 4mm 的镀锌钢丝箍两道。禁止使用有腐朽、裂缝、斜纹及透节等缺陷的板材。1.4 其它辅助材料；用于绑扎、连接、围

6、护和固定等作用的其它材料，如镀锌铁丝、密目安全网、大眼安全网、立杆下部的垫板等都必须符合相应的国家标准或行业标准的规定， 以确保施工的正常使用和安全可靠性。1.5 搭设前对进场的脚手架杆件或配件（新、旧材料）进行严格检查，符合要求的才能使用。1.6 所有材料必须满足搭设的要求，做到材料准备充足。1.7 施工前，工程责任工程师组织安全、技术和物资等相关人员对进场材料的质量和数量验收合格后方可用于施工。2、 施工准备2.1 做好施工前的技术、安全交底工作，使工人明确架子的搭设方法；2.2 已经对进场钢管进行验收且合格；2.3 按设计的立杆横距和纵距进行放线定位；2.4 钢管、扣件、工字钢、等材料必须有产品合格证。2.5 安全防护通道水平杆、立杆均刷黄色油漆，剪刀撑及通道内角部斜向杆件刷红白相间油漆，红白油漆涂刷尺寸各为 500mm。3、安全防护通道搭设要求3.1 通道两侧均为双排立杆， 立杆排距 600mm， 立杆下满铺跳板；3.2 双立杆沿通道长度方向间距 1500mm，小横杆步距 1500mm，扫地杆距地面的距离为 200 mm。3.2.1 立杆立杆间距 1.5 米，使用 6m 杆搭设