起重机常规检查制度.docx

1、起重机常规检查制度由于起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下：1、每周检查与维护每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下：1）检查卷筒和滑 轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。2）检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。3）检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。 制动器打开时制动瓦块的开度应小于 1.0mm 且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销

2、不得有卡死现象。4）检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。5）检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。6）检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。7）检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。2、每月检查与维护每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有：1）检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过 2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于 70%；检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的 5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于 0.5mm。2）检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。

3、3）检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的 5%；吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。吊钩应转动灵活，无卡阻现象。4）检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。5）检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。6）检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过 1.5mm，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于 0.3mm。7）检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动；两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在 27mm。8）检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。9）检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。10）检查减速器的润

4、滑状况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。11）对齿轮进行润滑。12）检查大小车的运行状况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的 50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的 3%。13）检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上， 轨道有无裂纹和断裂； 两根轨道接头处的间隙是否为 12mm （夏季）或 35mm（冬季） ，接头上下、左右错位是否超过 1mm。14）对起重机进行全面清扫，清除其上污垢。3、每年检查与维护每年维护与检查一次，除了包括月检查内容外还应有：1）检查主梁的变

5、形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的 1/2000；主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的 1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象， 轨道顶面和侧面磨损 （单面） 量均不得超过 3mm。2）检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的 20%，绳槽凸峰不应变尖。3）拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓。4）检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的 30%，且深度不超过原齿厚度的 10%（固定弦齿厚） ；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过 15%25%；检查轴承的状态；更换润滑油。5）检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。6）检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的 10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。