励磁涌流及二次谐波制动.docx

1、1. 什么是励磁涌流？变压器励磁涌流是：变压器在空载合闸空载合闸投入电网时在其绕组中产生的暂态电流。变压器投入前铁芯中的剩余磁通与变压器投入时工作电压产生的磁通方向相同时，其总磁通量远远超过铁芯的饱和磁通量，使铁芯瞬间饱和，因此产生极大的冲击励磁电流 （最大峰值可达到变压器额定电流的 6-8 倍） ， 通常称为励磁涌流。2.励磁涌流具体是怎么产生的？简单来说呢，励磁涌流是由于变压器铁芯饱和造成的，先以一台单相变压器的空载合闸为例来学习一下励磁涌流产生的原因。我们先来了解一下剩磁的概念：下图曲线是铁磁性材料特有的曲线，对于一个没有被磁化的铁磁材料，其磁感应强度 B 会随着磁场强度 H 的增加沿图

2、中虚线所示的路径，逐渐增强，当到达 a点时，磁感应强度 B 不再随磁场强度 H 线性增加，而是趋于平稳，此时铁磁材料达到磁饱和磁饱和。此时若磁场强度 H 逐渐减小到 0，磁感应强度 B 并不会沿图中虚线路径减小到 0，而是由 a 点下降到 b 点，在 b 点剩余的磁感应强度 B 称为剩磁剩磁。讲到这里相信大家对磁饱和以及剩磁的概念已经了解到根（wan）深（quan）蒂（bu）固(dong)的程度了吧！下面开始正题:变压器是一个电磁元件，其磁通的建立和维持需要励磁电流，当变压器空载投入或外部故障切除后电压恢复时，可能会出现数值很大的励磁电流称为励磁涌流。变压器稳态运行情况下，设绕组端电压 u 为

3、：忽略变压器的漏抗和绕组电阻，设匝数 N=1，则用标幺值表示的电压 u 与磁通之间的关系为：当变压器空载合闸时，由电压 u 与磁通之间的微分方程求解可得：式中： C 为积分常数。 由于铁芯中的磁通不能突变， 设变压器空载投入瞬间 （t=0）时铁芯的SY剩磁为SY，则积分常数 C 为：于是空载合闸时变压器铁心中的磁通为：式中第一项为稳态磁通，后两项为暂态磁通，若及及变压器损耗，暂态磁通将会随时间衰减，一般大容量变压器约为 5-10 秒，小容量变压器约为 0.2 秒左右。以上推导都是大家在大学期间学习的知识， 相信大家记 （wang） 忆 （gan） 犹 （jing）新（le）。下面我们再来仔细分

4、析一下，稳态时磁通滞后电压 90，如果在 u(t) =0 时，投入变压器，则变压器铁芯会出现-m 的磁通，由于铁芯中的磁通不能突变，所以，必须产生一个+m 的非周期分量来抵消-m ，使得=0。再考虑变压器的剩磁SY的影响，于是在空载合闸半个周期后出现了最大磁通m+SY+m=2m+SY,该值远远大于变压器的饱和磁通S。在求得磁通后就可以通过磁化曲线得到相应的励磁电流 ie 的大小，显然，在铁芯未达到饱和前未达到饱和前，励磁电流励磁电流 ieie 很小很小，其值可以忽略不计；当铁芯饱和后铁芯饱和后，励励磁电流将急剧增大磁电流将急剧增大， 此种励磁电流称为变压器的励磁涌流， 其数值最大可达到额定电流

5、的 68 倍。励磁涌流的大小和衰减时间，与合闸瞬间电压的初相角初相角、铁芯中剩剩磁磁的大小和方向大小和方向、电源容量的大小、回路的阻抗以及变压器容量的大小和铁芯电源容量的大小、回路的阻抗以及变压器容量的大小和铁芯材料的性质材料的性质等都有关系。综合以上分析，单相变压器励磁涌流单相变压器励磁涌流具有以下一些特点：(1)在变压器空载合闸时，涌流是否产生以及涌流的大小与合闸角有关，合闸角=0 和=时励磁涌流最大。(2) 励磁涌流中含有大量的非周期分量，使波形偏向时间轴的一侧；(3) 励磁涌流波形呈非正弦特性，波形不连续，出现间断角，铁芯饱和度越高，涌流越大，间断角越大。(4) 含有明显的高次谐波分量

6、，其中二次谐波分量比例最大。三相变压器励磁涌流三相变压器励磁涌流有以下特点:(1)由于三相电压之间有 120的相位差，所以无论任何情况下空载投入变压器，至少在两相中要出现不同程度的励磁涌流。(2)某相励磁涌流可能不再偏离时间轴的一侧，变成了对称性涌流。其他两相仍为偏离时间轴一侧的非对称性涌流。对称性涌流的数值比较小，非对称性涌流含有大量的非周期分量，但对称性涌流中无非周期性分量。(3)三相励磁涌流中有一相或两相二次谐波含量比较小，但至少有一相比较大。(4)励磁涌流的波形仍然是间断的，但间断角显著减小，其中又以对称性涌流的间断角最小，但对称性涌流的正向最大值与反向最大值之间的相位差(波宽)为120，而稳态电流波宽为 180。3.3.励磁涌流有什么危害呢？励磁涌流有什么危害呢？由于励磁涌流幅值很大且仅流经变压器电源侧电源侧， 将引起变压器纵差动保护产生很大的差流差流，导致差动保护误动作跳闸误动作跳闸。因此，在励磁涌流情况下必须采取有效措施闭锁差动保护，防止误动。下面小编以最常见的二次谐波制动为例，讲解一下保护装置是如何防止励磁涌流引起的误动的。二次谐波制动的方法：二次谐波制动是根据励磁涌流