汽车装卸事故.docx

1、汽车装卸事故作业阶段：装卸作业事故类型：物体打击主要事故原因：违反操作规程和劳动纪律人员伤亡情况：死亡 1 人一、事故概况2006 年月日，某单位潘某准备卸下装在卡车上的动力房支座，打开卡车左侧车厢挡板时，两只动力房支座突然倒下，潘某避让不及，头部和胸部被压受重伤，送当地医院抢救无效死亡。二、事故原因分析经调查分析，潘某违反装卸货物操作规程，在放汽车栏板时没有观察车上货物堆放状况，在支架斜靠在汽车栏板时，还放下车栏板是造成这起事故的主要原因和直接原因。三、事故责任分析及处理1、潘某安全意识淡薄，缺乏自我保护意识，违章操作，对事故负有主要责任。鉴于其已死亡，不再追究责任。2、该部门分管副经理，平

2、时对下属班组安全教育不够，对具体工作的安全防范措施落实情况检查监督不力，对事故负有直接领导责任。停职留用3 个月，并扣除 3 个月的职务津贴，以观后效。3、安全主管部门，日常对职工安全教育不够，管理不严，对事故负有领导责任，扣除一个月职务津贴。4、卡车司机赵某，违反有关规定，对车辆装卸货物以及运输过程中的安全状况没有严格把关，未提醒督促装卸人员安全操作，制止潘某的违章冒险行为，对事故负有次要责任。对赵某做出开除留用 6 个月处理，以观后效，并罚款 1000 元。5、运输部门负责人，对下属司机进行有针对性的安全教育不够，管理不严格，对事故负有管理责任，扣除一个月职务津贴。6、单位分管安全工作的副总经理，对事故负有管理责任，取消三个月的职务津贴和奖金。7、单位主要领导，对事故负有领导责任，取消三个月的职务津贴和奖金。四、事故整改措施1、召开配套组和车队人员参加的事故分析会议，通报事故情况，对事故原因进行分析，从中吸取教训。2、加强对司机、配套组人员和起重工装卸人员经常性的安全生产教育。3、要求装车时必须将构件垫稳，捆扎牢固，否则司机不准开车。4、货车装运构件到车间、现场卸货时由配套人员联系所在部门、车间专职起重人员配合卸车。5、车队对所有货车栏杆、搭钩、杆桩等进行全面检查、检修，以确保强度。