起重吊车安全技术交底.docx

1、起重吊车安全技术交底起重吊车安全技术交底(1) 起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 $ h4 k J7 j. u/ N(2) 遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。 . x; Q0 H7 R$ (3) 起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。(4) 起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保

2、持安全距离。 : |, C9 c8 V& * v(5) 起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：a各安全保护装置和指示仪表齐全完好； 1 J0 E+ U0 P. V4 ! q3s: & Ab钢丝绳及连接部位符合规定；c燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； 2 b+ k/ R, o: d9A, ?7 pd各连接件无松动；e轮胎气压符合规定。(6) 起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按正确步骤启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过 30时，方可开始作业。(7) 作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机

3、体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于 11000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。 % c7 I: 5 F T9 R6 n) (8) 作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。(9) 应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。 5 u6 K- % w0 L8 C(10) 起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。 & u2 & m+ d! & | (11

4、) 起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。(12)起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。 : ?2 X# & k9 ( h8 c& H3 C; h(13) 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。(14) 采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。 - K* x* ( i% A2 T7 m(15) 起吊重物达到额定起重量的 50及以上时，应使用低速档。 ,a1 g9 c% r

5、# D7 K. x3 O(16) 作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。(17) 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。(18) 起吊重物达到额定起重量的 90以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。(19) 起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。(20) 当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过 500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。(21) 作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插人销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。(22) 行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在 8090范围内，水温未达到 80时，不得高速行驶。(23) 行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时应有人监护。 7 r0 d. , E$ v#l3 ! f3 . x) c(24) 行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。