明挖段高压线下施工安全技术交底.docx

1、明挖段高压线下施工安全技术交底明挖段高压线下施工安全技术交底明挖段 110KV 高压线横跨左线基坑，根据110500kV 架空送电线路施工及验收规范，线路垂直方向安全距离应不小于 5 米，水平方向安全距离 4m。其实测净空为 16.5 米21.5 米，为满足现场安全施工要求该段钢筋笼需分三段吊装。1、冲孔钻机作业要求1）桩机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，机架顶端应用揽风绳对称张拉，桩基础要牢固。2) 冲孔时，不得过快或者时而变速；防止因不均匀施工导致钢丝绳突然断裂反弹碰触高压线。3) 在桩机成孔后，要在孔两侧安放警示标志，以防有人掉入。4) 成孔时泥浆面不低于导墙顶面以下

2、0.5m 及地下水位面以上 11.5m，泥浆性能符合成孔要求。5) 成槽后附近不能有过大震源，清孔完成后应尽快浇筑混凝土。6) 桩机冲锤调换时，司索工必须在现场指挥，严格控制起吊高度。2、钢筋笼吊装作业要求1）检查起重机各部润滑是否充足，各项操作是否能正常运行。2）吊装前，应按钢筋笼验收标准对钢筋笼加工质量进行仔细检查验收，验收合格后的钢筋笼方可进行吊装，同时应清理钢筋笼上的工具及杂物，以防起吊时坠落伤人。3）吊装钢筋笼时，现场停止其他任何作业，非安装人员一律撤出安全线外，并且有专人负责指挥吊装。4）吊装时吊钩与钢筋笼的连接要安全可靠，吊装作业时，严禁钢筋笼上站人，或从钢筋笼下通过，禁止钢筋笼

3、长时间停在空中。5） 吊机起吊时，要专人指挥。在起吊过程中起重机的吊钩应与钢筋笼保持垂直态，防止斜吊造成超负荷及钢丝绳出槽。起吊时不能使钢筋笼在地面上拖拉，以防造成下端钢筋弯曲变形。6） 起重机吊起钢筋笼时，应先吊离地面 200500mm，检查并确认起重机的稳定性、制动器可靠性和绑扎牢固后，并将钢筋笼转至吊机的正前方，控制钢筋笼的摆动。7） 钢筋笼起吊旋转时，速度要均匀平稳，以免钢筋笼在空中摆动发生危险。8） 钢筋笼入孔时，严禁起重臂摆动而使钢筋笼产生横向摆动，造成孔壁坍塌。如不能顺利入孔原因，不能强行施工，应该吊出钢筋笼，查明原因再进行吊放。9） 钢筋笼就位焊接时，必须有专人现场负责，司索与

4、司机不得随意离开岗位10）钢筋笼焊接过程中严格控制电流，避免咬筋现象的发生；钢筋笼对接时需严格按照图纸要求，布置、焊接钢筋。11）钢筋笼内有声测管或测斜管时应在其接驳固定后方可进行焊接，同时在焊接时注意对声测管及测斜管的保护。12）两段钢筋笼接驳完成后，需通过现场技术人员及监理验收，才能进行下一步施工。13）每次吊装前，现场专职安全员必须对司机、操作人员等进行安全教育。施工现场设安全警戒区域，禁止非施工人员进入现场。14）对现场机械、设备进行应急备份，发生紧急情况立即更换。3、混凝土浇筑作业要求1）施工人员必须佩戴安全帽, 井孔周边必须有人监督防护 ，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。2）施工现

5、场所有电源线路，必须按“三相五线”制系统要求布置，并按“三级配 电”、“二级漏电分级”分段保护。3）机械设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活，按钮开关、钢丝绳、吊钩等，不得带病作业。4）夜间施工时，要有足够的照明，施工危险区域，白天悬挂明显标志，夜间悬挂标志灯。5）拆卸导管人员必须戴好安全帽，并注意防止扳手、螺丝等往下掉落。拆卸导管时，其上空不得进行其他作业。6）导管提升后继续浇注混凝土前，必须检查其是否垫稳或挂牢。7）导管拆装时，司索必须现场指挥，严格控制起吊高度，保障施工安全。4、现场安全注意事项1）加强对用电的管理，实行三相五线制供电方式，所有电器设备必须装设漏电保护开

6、关，所有电器必须由持证电工安装、维修，严格接地、接零和安装漏电保护器三种安全保护，场内电线、电缆必须具备良好的绝缘性能；严禁一闸多孔和一闸多用，桩机电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中，做到安全用电。2）机械设备实行定期保养维修制度，各种机械必须由持证人员操作，机械必须保持良好的运行状态，严禁带病运行。3） 配备专人指挥车辆和吊机。汽车司机要遵守交通法规和有关规定，要服从指挥，按指定的路线行使，按指定地点装土及卸土。施工现场设置警告牌、警戒线。4）在阴天、雷、雨、雪、雾、大风等恶劣天气以及夜间照明不足的情况下，必须停止一切高压线下施工，施工人员禁止在高压线范围内逗留。5、机械设备使用安全保证措施1）严禁无证人员上岗进行机械操作。2）机械操作人员严格按照操作规程运作机器，不得违规操作。3）机械操作司机对机械的各个传动部分、操作控制部分经常检查，发现异常情况必须马上报告设备部门及有关人员维修，严禁行车带病工作。4）爱护机械设备，做好机械的保养和清洁工作。5）在机械运作范围内严禁非机械操作人员滞留。6）机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间专人看管。7）做好机械运作记录，根据记