六干桥临近高压线施工安全方案.docx

1、六干桥临近高压线施工安全方案一、编制说明 K8+342 六干桥南侧东西横贯 10KV 高压线，据地面约 9m，据 2#桥台水平距约 10m。2#桥台施工中，吊车、挖掘机和自卸车施工时临近高压带电体作业。为确保六干桥正常施工和高压线路输电安全，特编制此方案。二、安全风险分析 根据施工流程顺序，针对高压线对桥梁基础及台身施工的影响，需要采取安全防护措施主要范围有：靠高压线侧钻孔桩施工、基坑开挖施工、台身钢筋、模板及砼施工、板梁安装、大型设备、雨季施工、台风季节施工。三、施工准备 1、 熟悉设计图纸，作好安全施工准备；2、 对吊车、挖掘机、自卸车等机械司机进行安全教育及临近高压带电体作业危险告之；3

2、、 对参与施工人员落实安全交底和安全教育；4、 落实机械、人员和安全防护设施，做好现场安全封闭和交通管制；5、高压线下作业时在安全人员现场监督下进行作业，作好各项安全防护工作。四、施工安全管理措施 1、钻孔桩施工防护措施(1)为防止机械倾覆侵入高压线安全范围内，钻机后支点及操作平台背对营业线。钻机场地应平整、坚实，松软底层处采用碎石土进行整平、压实，软基采用换填碎石土、抛填片石、铺垫大面钢板或枕木等方法进行基础加固、垫平处理，加固的基础面必须平整，防止机械倾覆。(2)成孔后及时进行验孔、浇筑砼。靠高压线侧钢筋笼，采用 4 点悬挂法起吊，在钢筋笼端头向内 2m 处对称设置 2个吊点，使用汽车吊主

3、钩；在钢筋笼中部加强箍上对称设置 2 个吊点，使用汽车吊副钩。 吊装时用麻绳拉住钢筋笼底口， 防止钢筋笼来回摆动侵限。吊车摆放在 0#-1#墩中间，尽量远离高压线。吊装作业在白天进行，设专人进行指挥。吊装时安全员现场防护。2、墩身施工防护措施(1)桥台盖梁模板安装或拆除及砼浇筑时，吊装必须设专人指挥，吊装时在模板下口挂2 根缆风绳，背向营业线方向人力牵引，防止模板摆动引起侵限事故，每块模板吊装固定好后，方可吊装下块模板，同时派专职安全员现场防护；吊车吊装时应缓慢移动，防止吊装时吊车大臂或模板侵入高压线安全距离范围。必要时采用挖机安装，严格遵守水平、垂直安全距离的规定。3、大型设备安全管理措施(

4、1)挖掘机、吊车、砼汽车泵等大型机械设备进场作业时，必须实行“一机一人”盯岗作业。特殊工种必须持证上岗。(2)大型机械作业水平投影距离距高压线必须大于 2m。 (3) 吊车、 砼泵车不得站在 2#桥台与高压线之间。(5)施工之前检查吊车各部，确保各项指标处于完好状态，重点检查操纵装置,液压装置,安全装置和钢丝绳等,符合安全达到标准后方准使用。严禁吊车带病作业。吊车起步前应观察车辆四周情况,确认安全后(气压式制动的车辆待气压表读数达到规定的数值)鸣笛起步。司机在操纵作业中,必须与起重工密切配合,听从指挥人员的信号指挥。工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车。(6)作业现场的大小、地质

5、的松软程度应不影响吊车作业安全。 不准在 5%以上的坡道上横向起吊作业,如必须作业时,须将车身垫平。(7)吊车吊装钢筋笼时,应先将重物吊离地面10 厘米左右,检查吊车的稳定性和制动器等是否灵活有效,在确认正常安全情况下,方可继续工作。(8)吊车在进行满负荷和接近满负荷起吊时,禁止同时进行两个或两个以上操作动作,起重臂的左右旋转角度不准超过 45。(9)吊车作业时必须严格执行起重性能技术规定。不得在有载荷的情况下调整起升,变幅机构的制动器。吊装易滑脱物件时,吊钩、吊索应采取防滑措施。(10)吊车司机遇有下列情况之一时,有权拒绝吊运:吊车所用钢丝绳不符合安全技术规定；所吊工作物件捆绑不牢固；工作物

6、上有人时或手扶吊钩时；吊物超过额定重量或物体重量不明时；吊物埋在地里时；指挥信号不明确或多人指挥时；易爆物品不吊,如氧气瓶、乙炔发生器等；吊物需歪拉斜拽时。施工中临近高压带电体作业安全风险及风险削减措施序号工作步骤可能的危害或潜在事件潜在的主要后果风险消减措施措施责任人 1 施工准备 1、任务不明，对存在高压线的放电、触电风险辨识不全面高压放电、触电事故技术人员组织图纸会审，施工负责人、技术人员等勘察现场、对施工人员落实安全交底。项目经理 2、高压线周围没有足够的安全距离和工作空间高压线放电造成人员触电 1、高压线路周围应留有足够的安全距离和工作空间。2、检查施工用材料（吊装素具）是否符合要求，作好工装器具、材料的检查。施工班组安全员 2 现场危害辨识与方案制定 1、未编制临近高压带电体作业方案防高压放电、触电措施未确定 1、 根据不同的临近高压作业类型和作业电压等级进行危害辨识；2、确定施工负责人、技术负责人、安全员、工程施工人员、采取必要的施工安全防范措施，技术人员编制施工组织设计、施工方案经审批签字。技术员 2、未有效进行安全技术措施交底员工不清楚高压放电、触电风险削减措施 1、