1、大桥梁板吊装安全专项方案大桥梁板吊装安全专项方案大桥上部为预应力混凝土连续 T 梁、 箱梁结构, 先简支后连续的结构体系,桥梁横坡为双向 2%,纵坡 0.5%。左,右两半幅桥宽均有 6 片 T 梁组成,全桥共计 14 孔,梁片总数 168 片,T 梁梁长 30m,高度 2m。30mT 梁采用双导梁法安装,架桥机在桥的 0#台位置进行架桥机拼装。架桥机选用EBG200 型。一、架桥机的安装1、架桥机安装选择路基有足够的承载力,能够满足架桥机的安装工作场地要求,同时也能够满足试运行荷载的要求。首先进行定位和平整场地,然后进行安装;2、架桥机安装完后,检查各部位连接是否符合要求、电器接线是否正确、各
2、液压系统是否漏油、各部位的润滑情况,然后试行液压系统。观察液位计显示情况,向上油泵,在无负荷情况下进行运转,空运转 510分钟。转动换向阀拧紧溢流阀,千斤顶开始启动。将两起吊车后退到后支腿的附近位置,检测导梁前端悬臂挠度,是否满足过防帽的要求。然后将前支腿调整就位,将各部位调整至正常,做吊重 T 梁试验。运行距离在规定的范围内,天车吊重反复进行行走 23 次;3、架桥机运行正常后方可进行下一道工序。二、梁板架设移梁:准备工作对特殊工作人(起重工、龙门吊司机、电工、电焊工、指挥人员)进行岗前培训,经考试合格后方可持证上岗。施工前,需对轨道进行检查,达到标准,供电系统施工机械、电器设备等进行检查,
3、保证施工需求,提前配好钢丝绳,加工铁瓦、备齐枕木,支撑等,做好相应措施,对龙门吊进行一次静载试验。由管理人员和技术人员检查各项准备工作合格后,分配实施各项施工任务。2、施工工艺1)起吊在梁的压浆强度达到设计规定要求或达到设计强度的 70时才能进行吊,穿绳时注意钢丝绳的顺直,排列整齐,不得出现挤压,死弯现象,以免各绳受力不均而挤绳,在梁底接触处,设专用铁丝、铁丝要放牢实,以免挤碎砼及割断绳,其它接触处亦应用有防止割断绳的措施,如垫木板、橡胶皮、角钢等,起吊绳的保险系数(大构件)应达到 10 倍,在起吊时,吊起 2030mm 后,要检查各位有无不良变化,确认情况良好,其无障碍物,挂拌物后,方可继续
4、提升一般起吊高度不能超过 50cm,确保安全,特殊情况另决定前后高差一般不得超过 2%(梁体)2)行走指挥人员口令,统一、正确、司机头脑保持清醒,熟练操作规程龙门吊四个角要有看护人员、除备有口哨、红黄旗外,并每侧至少备有两个铁鞋和三角板(三角板应多备,容易损坏)并且注意轨道两侧内的杂物,随时检查轨道两侧的距离,保证行车行进要求,走行轨道的轨距误差及左右高差,尽量控制在 10mm 之内,接头处,左右及高低等应不超过2mm,最多也不得大于 3mm,轨缝下不得大于 57mm。在暂停作业时,必须打上铁鞋(不打死) ,在吊车状态下,司机不得离开工作岗位,停止作业时,必须打实铁鞋(包括不负载) ,司机在做
5、任何操作动作前,必须对指挥人员和下边的操作人员有所指示(响铃、动作、呤、旗号等) 。 龙门吊司机仅听从指挥人员的指挥信号,进行操作,但任何时候发生的紧急停车信号,都应立即执行。3)存梁本次存梁原则堆码二层,底层基础采用 C30 混凝土基础底座,地基能承受两片梁的力 72.922=72.9T, 采用枕木的承受力一般在 50120 公斤力/cm2。但不能用损伤、断裂腐烂的枕木支垫要整齐、平整、水平,各层垫木竖向应在一条直线上。让梁落下后支垫受力均匀,并且让梁处于水平状态下,打实支撑。4)外运使用平板车运输时,车长要满足支撑间的距离要求,支点处要设活动转盘,以免戳伤构件砼,运输道路平整坚实。1.移梁
6、前首先确定架梁编号,对应找出存梁区的梁板并确定梁板朝向后方可移梁;2.龙门吊吊梁前,应将保护梁板的护角钢板及胶皮安装到位。3.T 梁运输采用 1 部双桥式轮胎平板车,规格为 1200-20,平板车安装转盘、转向轮及制动器,可以行走较小半径的道路。行走动力为柴油机自行驱动,同时设置三套制动系统,第一是减速器的飞轮制动器,第二是轮鼓制动器,第三是轮胎制动架。 在运输前要做好 T 梁的固定工作,支撑采用两侧对称固定架支撑, 同时用手拉葫芦拉紧, 使平板车与 T 梁形成整体。T 梁运输应当注意:运输前仔细检查牵引、制动卷扬机的固定和钢丝绳的完好情况,确保所有卡环紧扣、牢固。控制平车行进速度,以不大于 5Km/h 为宜。5.运梁车将梁板运至现场后,应再次检查梁板朝向及编号是否准确,无误后方可架梁;6、运梁车进入架桥机后部主梁内,距架桥机后支腿 30cm 时,运梁车停止前进。起吊天车运行到 T 梁吊点处停车。安装 T 梁吊具并与前起重吊具连接牢靠。解除 T 梁前端支撑,前边起吊天车吊起 T 梁前端。同时开动前起吊天车,运梁车和起吊天车同时以 4.16m/min 的速度前进,必须保持同步运行。当运梁
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