高速公路B8标桥面安全防护专项方案.docx

1、高速公路 B8 标桥面安全防护专项方案1 危险因素及应对措施重大危险源的识别和评价本合同段 T 梁架设后至桥面铺装完成前，T 梁间隙及桥面临边存在高处坠落重大危险源。主要应对措施（见下表）危险源控制措施顺序表序号措施说明适宜性备注 1 消除用机械装置取代手工操作无此情形 2 替代使用危害更小的材料或者工艺设备， 减低物件的大小或重量无此情形 3工程控制消除隐患，使设备和工作环境本身没有隐患。达到本质安全，使员工不可能接触到隐患。或者考虑能否用下面的设备来降低风险：常规通风或者强制通风，防护栏、罩，隔离（机械、电力） ，照明，封闭。无此情形 4 隔离用距离、屏障、护栏防止员工接触隐患。临边设护栏

2、、密目式安全网，梁隙设钢网、密目式安全网。5 减少人员接触限制接触风险的人员数目；控制接触时间：在低活动频率阶段进行危险性工作，如周末、晚上；设计工作场所；工作轮换，换班。必须接触 6 程序用来规定安全工作系统，减低风险，如工作许可、检查单、操作手册、作业方案、风险评估办法、工作安全分析、工艺图等等。日常管理措施 7 个人劳动保护用品个人防护用品是否适用、充分，是否适合工作任务。最后一道控制措施，但无法阻止伤害。1.3 主要控制措施通过上表可见，第 4 项为主要措施，第 6、7 项应作为辅助控制措施。即：采用屏障将危险源与作业人员进行隔离，采用程序措施加强日常管理，采取个人劳保用品减轻伤害。本

3、工程中的屏障主要是指在桥面临边设置钢管防护栏，挂设密目式安全网，在 T 梁间隙铺设钢网，在垂直交叉作业处加铺密目式安全网。程序措施是指日常的管理措施，如安全教育培训、隐患排查治理等。个人劳保用品是指作业人员按规定佩戴的安全带、 安全绳等。 2 施工方案 2.1 主要工程量 依据桥梁长度进行安全材料准备，根据现场进度及时进行防护。彭屋高架桥右幅全长 409 米，彭屋高架桥左幅全长 569 米，龙桥高架桥左幅全长409 米， 龙桥高架桥右幅全长 409 米。 以上共计 1796 米。 防护形式钢管护栏：双侧，每侧水平栏杆两道，立柱高 1.5 米，间距 2 米。钢网：纵向沿梁隙布置，桥面横向共 5

4、片梁，计 4 条；每处湿接缝处设一道横向钢网。密目式安全立网：挂设于钢管护栏上。密目式安全平网：设于有垂直交叉作业处的钢网之上。2.2 工程量清单（祥见附表）2.3 施工方法钢管护栏接长采用管扣，护栏与立柱采用十字型扣件连接。 临边护栏上密目式安全网采用铅丝绑扎。钢网采用电焊对栽，铺设到梁隙后采用铅丝绑扎于梁顶预埋的钢筋上，防止松动。桥梁下方与既有的乡村公路形成垂直交叉，此处除铺设钢网外，另增设密目式安全网。 注意安装钢管立柱时， 应将管口插入边梁预埋的钢筋上，否则极易导致护栏倾覆掉落桥下。3 安全专项措施 3.1 必须按施工方案和施工规范进行施工。 3.2全部作业过程严格执行操作规程。 3.

5、3施工准备3.3.1开工前检查：各类机械设备等是否处于良好状态。3.3.2 安全防护检查：检查警示牌、标志牌、限速牌等是否齐全。4 安全事故紧急处理预备措施 4.1常见安全事故触电伤害（非专职电工进行接线，电焊机电缆违规拖拽至破皮漏电） 、高处坠落（T 梁上方预埋钢筋未弯曲，人员走行拌脚等） 、车辆伤害（运输车辆超载、超速、视通不良，未鸣笛） 、物体打击（卸车时未及时进行码放，材料搬动过程中滑落桥下，对桥下过往车辆或人员造成伤害） 。4.2 安全事故紧急处理预备措施针对本工程常见安全事故，经理部已制定了各专项应急预案，一旦发生安全事故，立即向经理部应急领导小组报告，应急小组必须立即启动相应的预案。经理部应急处理领导小组：组长：李陵副组长：路春 组员：鲁力、李开封、方学东、张国旗、林振兴、谭咸军、 王胜久中铁五局集团第三工程有限责任公司江西赣崇高速公路 B8合同段项目经理部二一一年六月十九日