施工升降机安全培训讲义PPT图文解读.ppt

1、施工升降机安全培训,腾越江苏分公司,施工升降机组成,施工升降机组成 护栏 导轨架 附墙装置 吊笼 传动机构 安全防坠器 限位开关系统 电气控制 电缆导向装置,防护围栏,吊笼和对重升降通道周围应设置地面防护围栏。主要用于支撑施工升降机导轨架，防止无关人员进入施工升降机工作区域。 地面防护围栏的高度不应低于1.8 m。对于钢丝绳式的货用施工升降机，其地面防护围栏的高度不应低于1.5 m。 围栏登机门应装有机械锁止装置和电气安全开关，使吊笼只有位于底部规定位置时，围栏登机门才能开启，且在门开启后吊笼不能起动。 钢丝绳式货用施工升降机，围栏登机门应装有电气安全开关，使吊笼只有在围栏登机门关好后才能起动

2、。 在吊笼与底架接触区域装有缓冲弹簧，防止两者之间刚性冲击。 检修门在不使用时应关闭。保持围栏内干净卫生。,外笼门机械联锁,外笼门机械及电气联锁,导轨架,当需安装导轨架加厚标准节时，应确保普通标准节和加厚标准节的安装部位正确，不得用普通标准节替代加厚标准节。 接高导轨架标准节时，应按使用说明书的规定进行附墙连接。 每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正，且应按规定及时重新设置行程限位和极限限位，经验收合格后方能运行。 连接件和连接件之间的防松防脱件应符合使用说明书的规定，不得用其他物件代替。对有预紧力要求的连接螺栓，应使用扭力扳手或专用工具，按规定的拧紧次序将螺栓准确地紧固到规定

3、的扭矩值。安装标准节连接螺栓时，宜螺杆在下，螺母在上。,附墙架装置,附墙架间隔一般3-9米。 附墙撑杆平面与附着面的法向夹角不应大于8。 最后一道附墙架安装后导轨架自由高度7.5m。 附墙不得与外架连接。,重点检查 附墙螺栓是否松动。 各销轴有无脱落。 附墙架有无变形。,吊笼,吊笼为焊接结构体，四周为钢丝网或钢板网组成封闭式结构，由笼架、笼门、天窗盖、安全防护栏、吊杆安装孔、导向滚轮等组成。 吊笼与导轨架的主弦杆一般有四组导向滚轮联结。导向轮保证吊笼不脱离导轨及沿导轨架平稳升降。前后导向轮和两侧导向轮承受吊笼自重及载荷重力，对导轨架产生偏心弯矩。导向轮槽与导轨架主弦杆相匹配,传动机构,非专业人

4、员不得随意调整、拆除制动器。制动器后部的螺丝在正常状况下为松开状态。 制动器后部的螺丝向内紧固，制动器可以手动打开。 制动器手动打开对设备检修后要及时进行恢复，将制动器后部的螺丝松开。 当制动器的制动盘磨擦材料单面厚度磨损到接近1mm时，必须更换制动盘。,传动机构,防坠器定位装置,传动机构,腰滚轮与标准节立杆的检修为0.5mm,传动机构,安全钩安装在传动系统齿轮与安全器齿轮之间，当传动系统齿轮脱离齿条后，安全钩防止吊笼脱离导轨架。,安全钩,吊笼以正常速度运行时，安全器随动，微动开关处于接通状态。 当吊笼下降速度达到限速器的额定动作速度（约1.2m/s）时，防坠安全器便立即动作将吊笼平稳制动在导

5、轨架上，同时切断电源，从而保证乘员的生命安全和设备的完好无损，其制动距离为0.251.2m。 防坠器发生抱死故障，必须查明原因，才可对其进行复位运行。 防坠器只能在有效的标定期内使用，有效检验标定期限不应超多1年。 防坠器的使用寿命为5年，到期必须报废处理。 施工升降机每次安装后，必须进行额定载荷的坠落实验，以后至少每三个月进行一次额定载荷的坠落实验。（由专业人员进行）,防坠安全器,施工升降机安全保护装置 顶门限位开关 单双吊笼门限位开关 上、下限位开关 上、下极限限位开关 防坠安全器 环式重量限制器,施工升降机安全保护装置,笼顶限位、笼门限位、外笼门限位,顶门限位开关：当笼顶有人作业时，如果

6、顶门开启，则吊笼无法运行,吊笼门限位开关：当吊笼门开启或关闭不严时，吊笼无法运行。,外笼门限位开关：当外笼门开启或关闭不严时，吊笼无法运行。,（3）下行限位开关安装 在吊笼额定载荷下降时，吊笼触发下行限位开关后距离缓冲弹簧100-150 mm,梯笼底面与外笼门门坎要齐平。 （4）下行极限限位开关安装 吊笼未碰到缓冲弹簧前触发极限开关。否则吊笼已经碰到缓冲器而下极限开关未动作；,极限限位开关,下限位开关安装位置,下限位、下极限限位,上限位、上极限限位,（1）上行限位开关安装 上行限位开关碰铁应安装在保证吊笼触发限位开关后，留有的上部安全距离不得小于1.8 m（传动机构上端到导轨架最上部的距离）。 （2）上行极限限位开关安装 上行极限限位开关碰铁应安装在上行限位开关上方的0.15 m处。如果上极限开关与上限位开关的越程距离不符合规范要求，出现限位开关与极限开关同时动作。,实现吊载90%预警、超载110%切断控制电路。 环式重量限制器安装于吊笼顶部，起重设备吊装驱动机构在导轨架上方分别与吊笼、环式重量限制器连接 经常检查传感器有无横向滑动或脱落。,超载保护装置（环式重量限制器）,电锁：使用专