桥梁下构安全方案桥梁下构安全方案桥梁下构安全方案.docx

1、桥梁下构安全方案桥梁下构安全方案桥梁下构安全方案一、工程概况：河池至都安公路1 合同段起于那龙水库东南面山坳中，接宜州至河池高速公路项目的肯研枢纽互通式立交，起点桩号YK2+875.987(ZK2+875.987) 。 止 于 闷 水 蔸 水 库 北 面 山 坡 ， 桩 号YK29+060(ZK29+010)。全长 26.184013 公里。沿线经过板坝、牛峒、水泡、龙头、甲凡、横财峒等村屯。本合同段共设计桥梁 21 座，大桥 5 座，中桥 6 座，互通式立交 1 处（龙头互通立交） ，分离式立交 8 处，服务区 1处（加孟服务区） ，1、K12+340 加拉一号中桥桥位位于六圩镇加拉村南东侧

2、，紧邻加拉村，穿越一山间沟谷。根据地形，一号中桥桥跨布置采用420 米先简支后连续后张法预应力混凝土 T 型梁，桥长左幅为 86.982 米、右幅为 87.992 米；桥墩为柱式墩，桩基础，扩大基础，桥台为肋板台，桩基础。K12+340 加拉一号中桥共有1.5 桩基础 22 根，桩最长 14.5m（1.5） ，最短 6.5m（1.5） ，按设计要求和现场地质条件，全部采用挖孔施工方法，其中1.5 桩基 180.6m/22 根。2、K12+540 加拉二号中桥桥位位于六圩镇加拉村南东侧，紧邻加拉村，穿越一山间沟谷。根据地形，二号中桥桥跨采用采用 420 米先简支后连续后张法预应力混凝土 T 型梁

3、，桥长左幅为 86.982 米、右幅为 87.992 米；桥墩为柱式墩，桩基础，扩大基础，桥台为肋板式桥台，桩基础，明挖扩大基础。K12+540 加拉二号中桥共有1.5 桩基础 16 根，桩最长 11.5m（1.5） ，最短 7m（1.5） ，按设计要求和现场地质条件，全部采用挖孔施工方法，其中1.5 桩基131.8m/16 根。3、K13+242 拉伦一号中桥桥位于六圩镇那伦村西侧，距离拉伦村约 200m， 上跨一乡村道路。 根据地形， 一号中桥桥跨布置采用 2x20米先简支后连续后张法预应力混凝土 T 型梁，桥长 47 米；桥墩为柱式墩，桩基础，桥台为柱式台，桩基础。K13+242 拉伦一

4、号中桥共有1.5 桩基础 12 根，桩最长 24.28m（1.5） ，最短 17.8m（1.5） ，按设计要求和现场地质条件，全部采用挖孔施工方法，其中1.5 桩基 251.96m/12 根。4、K13+740 拉伦大桥位于六圩镇那伦村西侧，距离拉伦村约 200m，拉伦大桥桥跨采用采用 5x20 米先简支后连续后张法预应力混凝土 T 型梁， 桥长左幅为 108.23 米、右幅为 107.058 米；桥墩为柱式墩，桩基础，桥台为肋板台，桩基础。 K13+740 拉伦大桥共有1.5 桩基础 32 根,桩最长 22.5m （1.5） ，最短 10 m（1.5） ，按设计要求和现场地质条件，全部采用挖

5、孔施工方法，其中1.5 桩基 487.7m/32 根。 5、 K19+926 水泡水库大桥大桥于龙头乡北侧跨越水泡水库及乡村公路。根据地形，大桥桥跨左幅采用 16x40 米先简支后连续后张法预应力混凝土 T 型梁，右幅采用 15x40 米先简支后连续后张法预应力混凝土 T 型梁。桥长左幅为 652346 米、右幅为 609.975 米；桥墩为柱式墩， 桩基础， 扩大基础， 桥台为 U 型台， 明挖扩大基础。 K19+926水泡水库大桥共有2.2 桩基础 10 根，2.4 桩基础 36 根，桩最长 16.4m（2.4） ，最短 7m（2.2） ，按设计要求和现场地质条件，全部采用钻孔施工方法，

6、其中2.2 桩基 123.4m/10 根， 2.4 桩基 433.4m/36 根。 6、 K2l+915上谭水库高架大桥于龙头乡北侧跨越上谭水库及乡村公路。根据地形，桥跨布置采用 8x40 米先简支后连续后张法预应力混凝土 T 型梁， 桥长左幅为329.643 米、右幅为 329.443 米；桥墩为柱式墩，桩基础，扩大基础，桥台为 U 型台，明挖扩大基础；肋板式桥台，桩基础。K2l+915 上谭水库高架大桥共有1.5 桩基础 8 根，2.2 桩基础 24 根，桩最长 17.4m（2.2） ，最短 9.2m（1.5） ，按设计要求和现场地质条件，全部采用挖孔施工方法，其中1.5 桩基 101.6m/8 根，2.2 桩基 310.8m/24 根。7、K23+722 凉帽中桥位于龙头乡西南侧，跨越山间平原及小溪沟。根据地形，桥跨布置采用320 米先简支后连续后张法预应力混凝土 T 型粱，桥长为 67.08 米；桥墩为柱式墩及桩基础，桥台为柱式桥台及桩基础。K23+722 凉帽中桥共有1.5 桩基础 12 根， 1.8 桩基础 3 根， 桩最长 30m （1.5） ， 最短 14m （1.8）