某矿山法隧道工程施工方案.docx

1、某矿山法隧道工程施工方案部分内容预览文件共47页本文件共 47 页，只能预览部分内容，查看全部内容需要下载。注：预览效果可能会出现部分文字乱码（如口口口） 、内容显示不全等问题，下载是正常的。内容摘要第 1 章 工程概况1.1 编制依据（1）某工程矿山法隧道设计图纸和其他相关设计文件；（2）该段隧道工程的地质条件及所处环境、施工现状，结合我单位类似工程的施工经验；（3）合同条款；（4）施工规范和验收标准；（5）业主批复的相关施工方案及会议精神。1.2 工程范围及工程数量（1）左线 ZDK0+645.801ZDK0+726.815，计 81.014m 的矿山法隧道施工，右线 YDK0+645.8

2、YDK0+728.118，计 82.318m 矿山法隧道施工。（2）该段里程地表加固:施喷桩、袖阀管、摆喷桩等施工管理。（3）工程数量见工程数量表（略） 。（4） 本施工组织设计的重点是实施断面， 里程为 YDK0+729.418694.365。1.3 工程地质条件天河客运站至华师站区间北段矿山法隧道穿过花岗石残积土层，隧道顶部为淤泥质土和砂层。砂层为主要含水层，透水性强。根据地质钻孔资料及始发井开挖揭露的地层情况知，该段隧道的地质情况比较复杂。1.3.1 隧道左线洞口段地质情况从上往下依次为：人工填土层，为杂填土，厚 23m。河湖沉积层，为淤泥质土，厚 23m。冲积-洪积砂层，为中砂层，厚 35m。花岗石残积土，为砂质黏性土，厚 710m。下部为花岗石全风化层见图 1-1。1.3.2 隧道右线洞口段地质情况从上到下依次为：人工填土层，为杂填土，厚 45m。冲积-洪积土层，主要为粉质黏土，厚 34m。冲积-洪积砂层，为细砂层，厚 12m。花岗石残积土，为砂质黏性土。下部为花岗石全风化层，该段地下水丰富，更为不利的是隧道拱顶